次のパッド選び

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お知らせ
2015年3月7日（土）
毒蝮走行会　in　FSWSC　参加者募集中です
たくさんの応募お待ちしております
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/34482950/

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弩疲れ様です！

さて　今年岡国遠征で間に合わせで買った プロμのHCCS
コントロール重視で　ブレーキのきつい岡国で使ったんですが
裏ストレートのフルブレーキでは　親の敵ブレーキですがリリースも問題なく
ABSの介入も無しですげー気に入った。

で、ホームコースのFSWSCで使ったんですが
ブレーキのフィーリング確認だと　1コーナーでの効きがベンチマークになるんですが
どんぴしゃで　今の中では鉄板

ただ　昨日の筑波でもこのパッドだったんですが
岡国動揺に1コーナー＆1ヘアのブレーキングは親の敵ブレーキングで止めることに優先してしまい
もうちょっと初期での効き目を強くでもコントロール＆リリースしやすさがいいかなと
素人の知ったかぶりな私はこんな感じに思えた。　当然　ABS介入ゼロ

私自身は　借金とブレーキパッドは　エンドレス派なんで（爆
これの前は　エンドレスS55G　HCCSと同様にに踏力タイプで
どっちかというと　S55Gのほうが初期の効きがある感じなんで
今後　FSW本コースなども視野に入れると　S55G（試してみないとわからんけど）か
プロミュのHC+がいいのかなと。

FSWSCやTC1000なら HCCSはかなりお勧め


次のパッドはS55Gで試して見たい気もします



おしまい