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2017年1月21日（土）
毒蝮走行会in 富士スピードウェイショートコース
9:30-16:00
募集台数62台　 最速負けず嫌い枠12台　通常枠50台
参加費は下記の参照
1000円入場料が掛かります。
*天候などで開催中止のときは手数料1000円引いた金額を返金いたします。
車種は不問です。

■募集走行枠
最速負けず嫌い枠
参加費　23800円（計測費込）
申し込み資格:FSWSC 32.9秒までの方　
*富士ショート経験ない方TC1000=40秒切り　TC2000=3秒台　相当を基準
15分X3本
1本目　１枠4台15分　
2本目＝１枠6台（上位6名）＆1枠6台
3本目＝１枠6台（上位6名）＆1枠6台
同乗車両は入れません。
PITは優先使用できます　1PIT2台使用
ルールは変更する可能性あり　１本目は１枠４台で走行は決定　２本目３本目は暫定

通常枠
１枠＝15分Ｘ3本 １枠最大10台+同乗１台
参加費　19800円（計測費込）

■オプション
プロ同乗　現役GT300ドライバーオファー中　
同乗は　+3000円　先着15名
*プロの方は急遽レース参戦などオファーがあるかもしれませんので
突然変わる場合・中止になることもあります。　
同乗走行時間は　御自身の走行時間前後になる場合もあります。

PIT貸し出し　
1PIT=1000円　1PIT２台までOKです。 ５ピット開放予定
過去に先着ですと色々問題もございますので
今回は申し込み時にPIT希望と明記してください。
*ただし　雨の場合は皆さんの荷物置き場になりますので　使用料は返金します。

ハイウェイスターＲさんが皆さんの愛車を写真撮影
今回も御登場　大勝利写真と言えばこのお方。
もちろん無料です。

デジスパイス体験（交渉予定）
前回同様にGPSロガーを使用したデジスパイス３を体験できます
走行後データを元に走らせ方使い方をアドバイス　
無料

お願い
当走行会は　交通遺児等育成基金への募金活動しております。
交通事故等で親を失った子供たち・母子家庭になったご家族への支援を
行っております。　ご賛同いただける方は当日　募金のご協力をお願いいたします。（任意です）

当日までの流れ
募集開始
　　　　↓
～12/19までにご入金　
　　　　↓
12/20　FSWへ入金
これ以降はキャンセル不可です
　　　　↓
1/13　募集締め切り　参加者にタイスケなど資料をお送りいたします。
　　　　↓
1/21　走行会当日


参加申し込み


注１）プロ同乗時の車両トラブル・クラッシュはすべてオーナーでの対処になります
　　　プロへの請求は出来ません。
注２）1日会員は　身体に怪我された場合などの見舞金制度です
会場の設備の破損等は対象外になっております。


募集開始です
宜しくお願いいたします。

弩疲れ様です！

さて　本日　FSWから回答アリ
日程ですが　２月が空いていなく
結局１月でこの日しかタイミングが合わなかったんで
１/２１となりました。

内容としては

■例年通り　２種類の走行枠
・富士ショート最速戦　限定８台（予定）
・通常走行枠

■今回も　ハイウェイスターＲさん　ご来場
大勝利写真もあります。

■プロ同乗　
谷川さんはアジアルマンと日程がバッティングしているので
某現役GT300ドライバーにオファー予定

そして例年通り　交通育成等基金への募金活動も行います。

募集は　早々に準備してご案内します
おそらく日曜にはここでアップします。

参加者用のフェイスブックでのグループを作りました
FBで　毒蝮走行会と検索してください。

テクニカルな富士ショート
興味がある方は　募金をしながらサーキットを楽しみましょう！

宜しくお願いいたします



おしまい

弩疲れ様です！

さて　サーキットで愛用している　GPSロガーのデジスパイス３
３になってから　ロガーからデジスパイススマホアプリでタイム表示できるようになっていたんですが
最近のアップデートで
Twitter連動でLAPTIMEをツイートする機能が備わりました。

周回ごとにTwitterにタイム最高速とかでるそうで
いわゆる公開処刑ｗ
ストップウォッチで計測なんて時代遅れになりました
ただ　ミニサーキットだと　エライツイートになってしまうんで
専用垢でやらないとクレームが来そうですね
まぁ　それに近いツイートしている人いますが。

ただ　残念なことに自分はandroidでまた対応していない　するのかわからないので
iPhoneユーザーのみとなります。

自分の場合はセットで走っていて　ENGさんにロガータイムをツイートで
わかるのは目安的にはいいかもｗ

開発元の伝説のドライバーさんからは　iPhoneにすればと言われましたが
コ・ドラさんに頑張ってもらいましょうｗ

仲間内で走りに行ったときは　面白いかも
タイム出ているときは　帰ってくるときに祝福できるけど
出ていないときは　お察しでスルーできますからねｗｗｗ

iPhoneか・・・



おしまい

弩疲れ様です！

さて　本日　FSW営業部と連絡を取って
毎年恒例の毒蝮走行会　富士ショート
一応　２月の土曜で開催する方向で検討してます。

今回も富士ショート最速戦と　通常クラス走行を予定
通常クラスmax１０台でしたが　結局６-７台だったんで
走りやすかったと思います。

今回も毎度の谷川達也プロをメインに
予算関係もありますが　某現役ＧＴ300ドライバーにも
ENGさんルートで聞き込み中ｗ
富士ショートって　同乗は全日本経験者ということでGTとか出ている人じゃないと
同乗できないので　せっかくの機会なので是非乗ってもらいたいですね
おそらく　オプション料金3000円で考えておりますので
車載カメラや　デジスパイスなどのロガー設置で　プロのデータもとれますので
かなりお勧めです。

富士ショートは　高低差があって　各コーナー曲者ですので
走りがいがあります
自分　５年以上ここ走っておりますが
完璧という走りは　できていないですｗｗｗ
それほど　奥が深いコースかなと思っております。

日程が判明すれば　今年同様の内容でやりますので
またご案内させていただきます。

みなさまよろしくお願いいたします。



おしまい

弩疲れ様です！

さて　とりあえず　パラシュート効果になっていたリアに対し
抜くということを前提に
バンパーの処理をやってもらいました　
作った本人からダサいと言われ　オーナーは　リアクションに困る感じだが
デザインなんて　好みが様々だから　この辺は仕方ない
でも　実際　実車みて　大部分はイメージ通りで満足　
かっこいいと思う

バンパー孔もきれいな処理で　エアロも考えるENGさんならではで　任せてよかった
まぁ　丸投げされる方は　たまったもんじゃないけどねｗ

ただ　エイトって　ミニスカートにすると　リアの鉄板邪魔でそこには　牽引フックあるんで
ガサツにできないということで
ディフューザー装着時に考えようということ落ち着きました。
逆にバンパー変えれば戻せるしｗ

現状は走りには影響はそんなに無い感じで　今の所　見た目重視な！？
スパルタンになったわ。

空気と友達になれるように徐々に進化させていこう



おしまい