DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　今日は朝一から小富士へ
9:30からのA枠を1本のみ
今日は時間が合ったんで　助手席　ナンバーはずして
準備万端
朝はボッチでしたが次第に５台　
私　FD3S ポルシェ2台　シルビア（オートサービス森さんのデモカー？）
気温はあったかいはずが風があって　むしろ寒い　ドカジャン着てしまいました

とりあえず　冷間2.05　暖めからスタート
DSCONで15分ほど走り　ピットへ
エア2..15くらいで2.3まであがっておらず
とりあえず　DSCワンオフで走行開始
本日のベストは　２２周目と相変わらずの性能（笑
タイムは　４６秒09で　２週間前のベストから　0.8落ち　ひでぇえええええ＞＜

今回は　インフィールドを中心に　２速か３速という課題もあったんですが
２速ひっぱれ無い　３速入れないときつ過ぎて・・・
で、出口は　２速の落とすが３速のままか
２速にするとリズムが狂いやすく　車の挙動も怪しい　むしろ怖い
３速でいくと　だらぁ～とした感じなんですが　これが本日のベスト（笑
インフィールドは次回も継続検討

0.8の落ちについては　１sec 0.4落ち　2sec 0.2落ち　3sec 0.2落ち
１sec 0.4落ちの原因は　１コーナーの侵入　ブレーキングが早く　アプローチも外でインについていない
2sec 0.2落ち　やはり入り口３速　出口で２速　２速へのダウン時の挙動の不安を検討
3sec 0.2落ち　わかんねぇ～　

終了後のタイヤ温度は　前回ほどの熱は持っていなく
リアの温度変化は問題なし　やはりフロントは　外が高い感じ
エアもこのときで2.3でした。
やっぱ寒くて風とか吹くと　このタイヤ　ぐずりますね（爆

次回は5/9午後に行く予定
私のバックアップメモリーが少ないのですぐ他のことを忘れてしまうので
困った門ですが
次回は　１コーナーの侵入時のブレーキングのタイミング
インフィールドの継続検証
3secは　わかんねぇ～から　後回し
ってな感じで　がんばって見ます

いやぁ～　ホント　やりがいがあるコースですね


うん

おしまい

弩疲れ様です。

空いている時間で自分の走行データなど
見ているんですが　ホントこのコースはテクニカルというか
やらしいというか　むずい
ようつべとか見ていると　いろいろ試したくなって
走りたくなります。
今回も１ヒートで即効退散だったんで
今月は無理ですが来月は　行きたいですね。

是非　筑波ばっかりの人にもこのコース走ってみてもらいたいと思うコース。

7/22　ハンコックチャレンジがありますので　タイヤがハンコックじゃなくてもおＫなんで
参加してみては・・・

シーズンには
３４秒台出したいなぁ～

うん

おしまい

弩疲れ様です。

さて　今日は親の北里大学午前行って
午後はかみさんの親が手術で東海大病院と大学病院のはしごでした。
で、両方とも昼過ぎには終わったんで
行くなら今日かいうことで　小富士のライセンス更新へ行ってきました

道中246走っていると反対側から　ナイトのエイトデモカーとすれ違い
なんで246を走っているのか　不思議？？
で、FISCO着いてライセンス更新をして5分で発行されるということで
本コースを眺めていると　あれ？ナイトのマカオカーがテストしておりました。
相変わらずの歌舞伎カラーリング　マカオはがんばってほしいですね

無事高いライセンスと引き換えにまた1年は小富士を走れることに
わくわくですが今年は何回いけるか・・・
ちなみに前回は2011年1月に一回走って期限が切れました（爆

で、丁度　今日はSS4枠があるんで
シェイクダウンテストという名目で
14時15分に小富士着いて即効チケット購入
15分でナットの増し締め　減衰３戻し　
助手席・ナンバーは面倒なんでそのまま
車載はステーを持ってきていないので
GPSロガーとスマホだけセットして　
１４時３０分コースイン

小富士は２０１１年１月ぶりで１年４ヶ月ぶり　
前回と今回の仕様変更は

バネレート前後アップ　
GTウイング
ATSメタルLSD

タイヤは２００９年のR-S3でそのまま

すっかり走り方を忘れているんですが
とりあえずタイヤの暖めで気持ち猿走り。
走った感触は　久々なんでコーナーは攻め切れませんでしたが
結構走りやすいかも
いい感じです。

で、いい感じでも結果が出ていなければ　だめなんで
タイムのほうは


35秒393
久々のシェイクダウンにしては上出来かなと・・・
2011年1月が36秒06だったんで　0.527秒アップ　SUGEEEEということで（笑

ライン的は　登りのヘアピンとインフィールド出口でのアプローチに毎回迷いがあって
乗れておりませんでした
ちなみに　私的にはインフィールドは３速のほうが速いと思いますが
左コーナー前での２速へのリズムがいつも狂いので
次回はこの辺を課題に走りこみたいですね。

帰りは５時前に帰らないと混むので高速使っても１時間半
近いサーキットはいいですね
そのときの気分で走りにいけるのは　ライセンスの特権。

とりあえず　ハンコックチャレンジの小富士に向けてがんばろう・・・（未決定）

うん

おしまい

弩疲れ様です

本年もよろしく！

正月休みは　１・２は副業　３日４日は完全オフ　５日はなぜか休出（本職は６日から＞＜）　

ということで３日はかみさんの実家経由

FISCO 小富士に初走りに行ってきました。

当日は　ご存知の方も多数いらっしゃり　クロハチさん　ぴろすけ　サザビーさん

なおさん　まささん　今回初のかもえびさんがいらっしゃいました。

会場は超満員御礼でA枠Ｂ枠は１５台での満員走行

私は　A枠は買えず　Ｂ枠を買いました。

とりあえず　今日はイベントということでベストは狙いつつ諦めモードだったんですが

いざ　走ると・・・

というより　速い車ばっかでまったく落ち着かず　後ろが怖い状況でした＞＜

とりあず　タイムは　最終ラップで３６秒０６

タイヤの内圧も冷間2.0→2.3スタートにしたんですが

やっぱ熱はいるまでは　？？結局いつもの

１枠はタイヤ温め+肩慣らし的で終了　基本　このタイヤだともう１枠走らないと

調子ができませんね・・・

一応動画もありますので　今回の動画編集は　まだAVCHD編集ソフトをかっていないので

サンプルで　AVS VIDEO EDITORソフトを使いましたので　中央にサンプル文字が入りますので

ご了承を・・・



あと　クロハチさんから動画をいただきました

いやぁ～　最強サウンド　すげ～なぁ～　惚れ惚れするぜ(笑

それにしても　ノーマルのロードスター　クロハチさんと遜色ないのは

やばいな　もっとがんばらないと・・・




まぁ　初走りでベスト更新だから　縁起がいいということだ



おしまい

弩疲れ様です

昨日は　私　ピロすけ　とよゆきさんのサボりーな人たちと

小富士を満喫してきました。

私は気合はいって　FISCOには７時には到着

当然ゲートオープン後に入っているんで　一番乗り＾＾

早速　タイヤ交換で　インパクトレンチを使ったんですが

これ最高ですね　楽チン

ハワイさんから譲ってもらった２．５トンジャッキとインパクト　いやぁ～　苦じゃないですよ

ただ　21のソケット　トルクレンチの奴を使ったんですが　抜けやすく使いづらいので

本日　アストロで２１のソケットが丁度特価で６８０円だったんで購入

で、話を戻して　今日のメンバーは

すでに私以外は　小富士コーナーのネーミング権を持っている方々

これで　ビッケさんがいれば　ネーミング３人衆で　かなりデンジャラスです。

あとは最終コーナーのみですが　噂だとあの方がやられているんで　ひそかにＸＸＸＸコーナーで

内輪でコンプリートです（爆

さて　朝１本目４度で路面はウェットなんでパス

この時点でピットには　１２台のマシンが待機・・・

「わざわざ平日狙ったのに　こりゃ駄目かもわからんね」的ナ感じですが

とりあえず２本目は３人共コースイン！

たしか前回走ったのは６月で半年振り　

前回の仕様は　１６０馬力+RS3で　３６秒７

台数も７～８台　無問題！　

だが　路面は乾いていいんですが　気温が１２度・・・

まぁ　仕方ないかもね＞＜

１本目走った感じ　　全くグリップしないハンコック

なんかごつごつ的ナ感じでKOJIKOJIなハンドルさばきで４７秒台・・・

噂に聞いていたんですが　これかなり厄介ですね　エンジンたれちゃう的な・・・・

とりあえず周回こなし　３６秒３が最終２本前に出たタイム

ぶっちゃけ　これまずいわ　ということで　DSC１オフで

２本目　３枠に挑戦！　この枠は　かなり走っていましたね

１０台居たかな・・・　ちょっと大変でした

で、チョイ暖まって居るこのタイヤ

ツンデレ的なこのタイヤですが愛撫すれば　いい感じなってくるというか

激変ですね　走りながらもグリップの感触を確かめるようにちょっと切り込んでも

曲がって行っちゃうんで　グイグイ行けるんですが

全く走り方を忘れて居る私。　マシンの性能のお陰で

なんとか　３６秒１で0.6秒の更新　あんだけ馬力上がっても久々だと伸びしろ少ないね

あと　ロガーのデータ確認して他の方と比較したいと思います

そうそう　プライベートレッスンで　竹やり山路選手がいましたね

意外に背が高くてびっくり・・・

小富士をマンツーマンでレッスン料２万　　なかなか走行会もないし　同乗もできる

先生も指定できるらしいので　かなり気になります。

というわけで

３６秒きりたかったんですが　まぁ＝この辺でということで引き上げ

タイヤも見た感じ　あんま減っていない印象ですね

感触忘れないようにまた来年早々走りたいなぁ～　仕事サボって・・・（爆





おしまい