DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　ログを吸い出したので
5/1　35秒5と5/28　35秒１のログの比較です

正直　未だに使い方がわかっておりませんが
Ｂコーナーの速度域は全く違いますね　これ大正解
あと
最終のＶ字ですが何処がＶであればいいのか？？

すみませんが　上記の画像データから　解説をお願いいたします。
あと　これを元にアドバイスもコメント・メッセにてよろしくお願いいたします。


うん

おしまい

弩疲れ様です。

さて　本日は午前病院　午後は時間があったんで
富士まで走ってきました。
以前から課題を設定しての訓練なんでタイムは気温も高くなることから
望んでおりませんが　常にベストからの落ち幅を大きくさせないように
走っております。

現状の課題は　
・インフィールドのギア設定　　
・最終コーナーの旋回ブレーキ

異常の2点

まず　インフィールドでのギア選定ですが　答えでました
やはり2速ホールドDEピーが正解のようです
エンジンには辛い状況ですが　これ　かなり速く感じます。
3速のだらぁ～とした加速より　かなり中間から出口までは攻めれます
ただ　出口脱出がポイントで姿勢を安定させながらの脱出スピードが高ければ尚可だと思います。

2つ目の旋回ブレーキは　これはシフトダウンでの旋回なんで
リズムがあっていないと難しく　動画を見ていただいて　できているのか？
教えてほしいです。　自分ではできていないような気もします・・・

当日のコンディションは　晴れ　気温22度
大分あったかくなっているんで　25分中８～10分ごとにピットインして
エア確認　ドライバーを一旦リセットするために　休憩をいれて
残り５分で課題を頭にいれて　アタック。
ただ　２０分も走っているんで　ストレートのエンジンパワーも伸びがなく
微妙なんですが
35秒５　　35秒３　最終ラップに　自己ベストの35秒１が出ました



流石にタイム目標は5/1の35秒５を目標にしていたんですが
気温も高いのにあっさり　0.4更新でかなり効果が高い練習ができたと思います。

次回の課題は　
インフィールド出口の脱出スピードについて
最終の旋回ブレーキの2点を引き続き　訓練したいと思います。

ちょっと思いもよらぬ更新でちょっとうれしかった。

うん

おしまい



*車載　マウントに発砲スポンジを入れてみましたが振動が凄くて駄目でしたので
見づらくすみません。

弩疲れ様です。

さて　5/1から時間たっていますが
5/28午後から小富士に行ってトレーニング。
今回は　最終コーナーの旋回ブレーキがお題です。
今までは　セオリーどおり　直線でしっかりブレーキング後、旋回しておりましたが
「ここは旋回ブレーキだよボケ」と先輩たちからのお言葉がありましたので練習です。
旋回ブレーキがきまれば　0.2-3は違うと仰っておるんで
気温も暖かくなっておりますが３５秒前半は出しておきたいもんです。

小富士練習は　十分にTC2000でも応用ができるんで
筑波をホームコースしている人たちとも張り合いたいですね


うん

おしまい

弩疲れ様です。

さて昨日は　クロハチさんに誘われて　小富士に行ってきました
走行自体は午後からということで
長女をこの車で送りに行って
時間があるんで　西湘～箱根新道～　大観山のはずが雨と霧で視界ゼロなんで
大観山はあきらめ　そのまま　芦スカ経由でFSW
やはり現地も雨で走る気ゼロだったんですが
現地でお会いした　RX-8のEuro8さんとルノーメガーヌのK-HOUSEさん
クロハチさんとだべりながら居ると　徐々にドライに。
もう走りたくてムズムズしてE枠を走行

とりあえず　今課題のインフィールドの走り方の勉強
やっぱ2速のインべたのほうがいいんですが　エンジンがかわいそうなんで
3速でのインベタでとりあえずは走りたいと思います

また今回　クロハチさんからの指摘で最終コーナーは旋回ブレーキということで
今まで攻略がわからなかったんですが　この旋回で0.3はいけるとのことで
もう34秒は見えましたよ（爆
1コーナーもかなりブレーキが強すぎているんでもうちょっと弱めでもいいかなと
で、とりあえず　今日のベストは　35秒557　ベストの0.18落ち
気温も20度くらいだったか　12度の4月上旬の気温も上がっているので
落ち幅としてはまずまずでしょうか。

みなさんとだべりながら　コース攻略　非常に勉強になった1日でした　
お会いした皆様　弩疲れ様です。

次回は　5/28走行予定

上手く走って　気温上がってもタイムキープ
がんばります


クロハチさんとの絡みは　また後日。

それにしても　前後強化マウントで振動が酷くてまともに見れておりません＞＜


うん


おしまい

弩疲れ様です。

さて　明日は　クロハチさんに小富士行きましょうとお誘いを受けたんで
また会社を有給使って富士に行ってきます
途中　長女の高校へ送りながら富士に向かいますが
ちょっと早いと思うんで　気が向けば箱根経由で行こうと思っております。

とりあえず　パーツ買ったり散々弄ったので
走らないとね
でも気温も20度オーバーまぁ　しっかりライン取りなど勉強ですね


それにして　マイカーはかっちょええなぁ～

うん


おしまい