DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です

さて　5/5の福島カップですが

エイトリアンさん　ボランティアスタッフのみなさま

ありがとうございました　　感謝感激です。

さて　振り返ると

数日前に　Ｒ魔おーはらさんから　ピット一緒に使いませんか？という

連絡があり　どう考えても　ピット押さえておいてね的ナ感じがしたので

早めにTC1000へ行くと　2台先客が・・・

アキラサンと龍さん　そして私とピロすけで　到着順１～４番目が毒蝮身内がおりまして

本当に　せっかちなメンバーです。

で、余裕でピット押さえたんですが　一向にＲ魔は来ない

他人の心配より自分の心配と言うことで　準備終わる頃におーはらさん登場

当然　ワークスカーが蚊帳の外では悪いのでピットにデモカー入れて

ウチラはピットの外（爆　　荷物だけはピットに入れました(笑


1本目　ハンコックなんで暖めからはいるも　慣熟の時点で2コーナーでスピン

あぶなかった　ここでコースアウトでもしたら　永遠に伝説として言われそうです。

でも慣熟でスピンとは　ダサいですね～　生まれて初めてのスピンでした。

その後は　5週くらいから43秒台　8周目で42秒台突入　ベストは　42.482

はい　既に今日の目標　42秒前半クリア

帰ると　Ｒ魔ジャンパー方々の応援団でピットには近づけないので

反対のフェンス越しに停車(笑

ピロすけのＲ魔仕様は　やっぱウケがいいみたいです

まぁ　爆音なら余裕で勝てるんだけどね（爆

2本目　既に熱は入っているので　2週目から42秒５付近を連発

６周目で今日のベスト　42秒324　　その後も42秒は確実に出ますが

どうもこの辺が限界と言うことで　エア圧2.4-2.5付近がいい感じだったみたい

3本目　エア圧2.3にしたんですが　どうもアンダーなどで　しっくり来ないので

途中でやめました。

だいぶ　タイヤの変化がわかってきたので　これを上手く持っていくかが今後の鍵ですね

金があれば　タイムをお金で買うんですが（爆

同じピットなのに全く会話がない　高山選手とフェデラルのことを話しましたが

別に一発タイヤでもないし、思った以上に垂れないのではと言うことなど

少しお話をさせていただきました。

なかなか　Ｄ１ドライバーとピットを一緒にすることはないので貴重な体験でした。

で、私のほうは　Ｒ魔オーリンズ（STD TYPE)　もう減衰がMAXでこれ以上は

なんともできないので　おーはらさんとも相談した結果

車高を見直して調整後のアライメント

あと　GPSロガーでの反省点として　1ヘアのブレーキングを上手くやれば

4１秒を射程距離に10月がんばりたいと思います。

で　なんだかんだで6時間掛かった　動画ですが

こんな感じで作りました　エイト中心ですと言うか

他車種は勝手に載せるとアレなんで　今回はなし。

映っている人　いない人いますが　ご了承ください。



ご一緒した方　お世話になりました

ご挨拶できなかった方も　また次回お会いしましょう！


毒蝮　おういぇ～い！





おしまい