DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　この１週間車ネタがなかったんで、みんからほぼ放置だったんですが
今日は　午後からサボって　夏場で酷使していたオイル関係
エンジン　ミッション　デフ　ブレーキフルード　クーラントを交換してみました。
もちろん交換は工賃もったいないのでDIYです。
ちょっと時間的に？？だったんですが　なんとか１３時はじめて１８時には完了
日ごろからぐったりなのでチンタラしすぎましたね

さて　エンジンオイルは　ガルフGT30　本当はJUMPOILでもよかったんですが
ペール缶があいているんで使いきりたかったので　来年ですね　JUMPは・・・

ミッションは　REDLINE
通販で買った箱を開けるとパッケージが黄色　

一瞬　デフ用の奴かなと思ってもうひとつのボトルを見ると　75W-140
黄色いパッケージ見ると　SUPER LIGHTって書いてある・・・
発送間違えたのかなと思ったら　自分がSUPERLIGHTとLIGHT間違っておりました
ガックシ・・・
で、　SUPERLIGHTは初めてだったんですが
中身を見ると

濃い出汁巻き玉っぽい色でビックリ　　まぁ　とりあえずコレ使ってみますが
まぁ　大丈夫でしょう　駄目だったらLIGHTに即交換します
注入もドリルポンプがあるんで余裕ですしね

デフオイルは　REDLINEの75W-140
一応　ATSメタルを使っているんで４ヶ月後のオイルの色見るとちょっと汚れているんで
これ以上の期間は使わないほうがいいのかな！？
もうミッションと同タイミングで序交換するからこっちもショックプルーフでもいいかも
デフは　ヘビー　75W-250が良いかもね

ブレーキフルードは　HKS品　

前回イベントもらった奴を使いました。
今まではエンドレスの安いほうを継ぎ足し交換で使ってきましたが継ぎ足しも切れたんで
HKSを半分以上使って一応全交換したつもり。

クーラントは　いつものホームセンターで売っているやつ
年に２回は交換するんで高級LLCには絶対性能は完全に劣りますがコレで良いです
メンテしないよりはマシなんで。

ってな感じで　シーズン前の水・油関係のメンテは完璧
あとは問題のタイヤのみですね

とりあえずメンテも終わったんで
今月の小富士訓練は　よっちんに合わせて　9/19の午後かな
だんだん涼しくなってきているんで走るのが待ち遠しいです。


うん

おしまい