DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　土曜に車高調取り付け
日曜は　慣らし＆アライメント取りにKTSへ
KTS行く途中で　ナイトさんがSABかわさきでイベント中なので
いろいろご協賛いただいたので中村社長と中里さんにご挨拶とお礼を。
結局　エアグルーヴは買わず（買えず）　KTSへ
師走なのか　KTSは　激込み　５人ほどは居ましたね。
で、１６時からのアライメント　これ以前の時間はすべて満員
帰りが億劫です。

アライメントのほうは　大幅な変化はなく　リアだけ車高が変わっているので
キャンバーを再調整
でも調整しなくていい感じの数値でした。
とりあえず　準備はできまして
あとは　タイヤ交換のみ
今週末　やっつけて　FSWSCは12/27かな


で、　タイトル通りのDFV ITO　verですが
最弱で100キロ走り　慣らしはおｋなんですが
やっぱ　バネ　F8/R5の減衰と　F14/R10想定の減衰って
全く違うと言うか　別物みたいな感じで最弱でも街乗りがしんどい
まだ　最弱だからバネのちじんだ反動の収まりは気持ち足りないかも（余韻が残る感じ？）
しかし　バネ14/10キロでの仕様ってタイヤのグリップもそうですが
しっかり過重移動ができないと辛いかもしれませんね
正直　しっかり過重移動ができるか　心配かも（笑　

とりあえず　FSWSCのあるコーナーの縁石をガッツり乗ってもぴたっと　収まりがよければ
かなり期待できると思います。
とりあえずは　２０１１年製のZ1☆で走って
頃合い見て　GY RSスポーツ投入で　大勝利へといきたいですね




おしまい