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弩疲れ様です！

さて　昨日は　筑波でマツダチューニングフェスタという恒例のお祭りに参加

まぁ～しかし　走行会クラスA枠がすげー少なく走りやすかった
気温も23度から26度という感じで　涼しかったですね
あと　エイト参加台数少ない　ちょうど隣にエイトのオーナーさんがいて
ガムテープが足りなくて　貸していただきました
何やら　makoちゃんグループらしいのですが　黒風さんおご友人で
どの方かは存じ上げませんが　ありがとうございました

今日も今の仕様確認を1～2本目確認して
3本目は変更して確認とあらかじめ　打ち合わせていたんで
ENGさんのサポート付。

やはり80Rと最終で踏めなく
1本目2本目ともに　4秒9とあれっという感じｗ
リアルテックはサイドポート71Ｒですが1秒5ほどちょっとタイム差があるんで
なんとか1秒以内に入れたい気持ち

2本目終了後　ENGに感想を伝えて
上の写真のような感じでバネ交換

*写真は当日来られていた　8しょーま8さんから頂きました　ありがとうございました。

3本目　大分よくなりましたが　症状が軽減と言うのが正直なところ
OKという感じはないのですが　タイムは0.4秒更新の4秒5　気温も26度くらいだし
リアルテックと1秒ということで　OKかなと。
とりあえず　次の作も決まったんで　対策してから
7/14ごろにショートでテストです。

今日のタイムは12月に出した3秒7に対し0.8秒落ち
リアルテックが2秒落ちだったということで　単純に2秒5は狙えるらしけど
もっと脚をよくして　腕も上げて　1秒台　いやぁ～無理かなぁ～
でも入れたいなぁ～　ノーマルポートで。

ちなみに　筑波計測で3本目の最高速は　160.5キロ
12月は　159.8キロｗｗｗ

・ナイトスポーツのエアーグルーヴ
・ガレージGフォース　ワンオフチタン
・リアルテック　現車合わせECU

以上のパーツで確変したわーｗ
冬場は何キロ出るんだろう　わはははは

心地よい音量のＧフォースマフラー　サイコー

昨日の外撮り走行動画　どっかにないかなぁ～

とりあえず　もっと旋回速度上げてやるわ



おしまい