DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

いやぁ～　今日は疲れた　
昨日金曜6時から仕事　そのままこのあと副業なんで酒飲めないのに忘年会
そのまま直行で副業で今16時に帰宅34時間も起きているとやばいな　マジで。

さて　1/12ですが　バオさんからオートサロンのチケットを頂きました
バオさんありがとうございます。
自分は時間が読めないんですがとりあえず行ってみようかと思っております。
目的は　BRIDEのシートに座ること
来年はシートも検討中なんで　自分に合うシートが見つかればと思っております。
やっぱ　VIVA！エンドレスなんで　ブースにも行かないと。
もう20年以上前にブースでエンドレスのブルゾンを買ったのもいい思い出です

行くたんびに思うんですが
幕張っていくの面倒　車田と湾岸出口で渋滞だし
電車も遠い・・・
まぁ　今回は電車で行く予定
あと　自分は見るのが速いんですぐ終わる可能性もありますね
昔　龍さんといったときは　おねーちゃんとか見ませんから
即効で終わった記憶があります（笑


おしまい

弩疲れ様です。

さて　昨日はデジスパ２の筆おろしで使ってみました
早速　家で説明書見ながら　ロガーの確認
やっぱ　コース図に対しての走行軌跡はやっぱいいですね
またアニメーションでベストと２番手タイムの比較でも
速度　Gをみながら　何で差がつくのか
解りやすい気がします
ただ　グラフの理解が不十分なんで
3/2の筑波でのデジスパの教えを受けたいと思います
デジスパ　もっと使いこなしたい！


3/2　毒蝮走行会参加の方は　プロアイズさんから特別割引で
税込み36000円です
購入希望者はメッセください。

あと　3/2　走行会も募集です
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/28505936/

よろしくお願いいたします。


おしまい

弩疲れ様です。

さて　本日は用事序でに朝からFSWショートへ
カミナリさんとご一緒で年内最後の走行でした。
朝一では白いエイトさんもいて　エイト３台がRPF1という
大人気ホイールに。
安いのは素晴らしい　でも内心はADVAN RZがほしい

とりあえず　私は車検後のどたばたで通常仕様に変更し
マフラーのクラックも気にしながらの走行でした。
課題として
・最終コーナーの処理
・インフィールドの脱出スピード
・タイヤのRS-Sの使いこなしを
あと以前　エイトリアンさんと話した時　言われたダラダラ走らず１周を集中して走ることを

重点に走ろうと思っておりました。
ただ　今日はなんと　雪が降ったらしく　会場入り口は雪積もっていて
コースもアイスバーンで　15分ほど開始を延長

急遽　コース再開のアナウンスだったんで　５分遅れでコースイン
とりあえず　フロントグリップの感触を掴むべく６割がたでギアも１つ高めで
走りタイヤの感触を掴む
大分いい感じかなと思い　ピットに入り　エアの確認　丁度ミセガワさんも来て
挨拶もそこそこに残り１０分だったんで
この１周を集中して走ろうとコースイン
動画を見ればわかりますが　アタックストレートでS2000がいて
この周はスルー
そして次の周に集中してアタックして
お蔭様で念願の３４秒台に突入できました
一応　GPSLAP(887)では　34.764　　デジスパイス２で34.823でした。
でも　RS-Sのベスト　35.181から0.4秒アップ
デジスパはまだ過去のデータが無いので比較できませんが
LAP+での比較では　インフィールドの脱出　最終のV時が今までよりもよかった
タイヤもグリップのおいしい時の感触とエア圧の関係が多少つかめた感じがしますので
今回の課題はおおよそ合格かなと思っております。

年内目標の３５秒きりは達成



今回の走行データを参考にして　やはりミスもありますので
0.2-0.3詰めて
今シーズン最大目標の　３４．５秒
達成したいですね

いやぁ～　マジで９月の２年落ちのR-S3を越えられなくて
かなりがっかりして　苦しかったんですが　３５秒きった時は
ちょっと興奮してしまいました

これでいい年が迎えられます。



おしまい

弩疲れ様です。

さて　夕方前からいつもの仕様へ変更　車高調整　GTウイング装着し
なんかと完了

そうそう　以前アストロで買ったエキゾーストハンガープライヤー（上の画像）
いやぁ～　コレ便利　超余裕です
触媒のところは完璧ですが　マフラーの中間パイプのところは　
入らないので使えませんでしたが　らくらくなんでおＫ

で、クラッチペダルの異音ですが
カラーとクラッチスイッチのグリスアップということで対処するんですが
一応　クラッチペダルと交換工賃を聞いたら2万でした・・・
うん　スプレーグリスにしておきます　はい。

今日発覚した事実としては
最強サウンドマフラーですが　タイコ部のステー溶接部分にクラック発生で
終了のお知らせです。
いやぁ～　マジで困った　
とりあえず　補修はしておくんですが
タイコのふただけ修理できるかな・・・

ODULA RSマフラー意外興味ないので買い替えかも　
う～ん　通算３本目　でもやめられないんだよなぁ＾　この音。
とりあえず価格を聞いておこう

あ～　金ない！　マジで


おしまい

弩疲れ様です。

さて　車検も終わり　明日はまた整備をするんですが
以前買った　寝板ですが　コレ便利ですがウマの高さをかなり上げないと
触媒交換など高さが必要な時は難しい
しかも　ウマ自体の高さの限界もあるんで　ちょっと大きめのウマが今後必要かも・・・
ジャッキ自体は　毒蝮推奨アルカン3.5トンジャッキあるんで
かなり高く上げられるので　
寝板の移動もスムーズでしょうね

おしまい