DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　1月に導入　2月の岡国遠征で物の見事に歪んだ
エンドレスのブレーキローター（笑

その後に歪んだローターを研磨してようやく先日の7/5にまともに走ったんだけど
パッドがサーキット用のCE33って奴で特性は踏力タイプということで
コントロールしやすいだろうと思っていたんだけど
実際に2000走った感想としては　
奥でのコントロールができてABSの介入もなく　個人的にはいい感じ。
ローターは新製品のスリットローター
まぁ　スリットなんて興味なんだけどね　安価であったので買っただけ
スリットだからかっちょええのはわかりますが
無駄にパッド減るし　街乗り派には無用の代物
見た目はどうでもいいです　はい。
っていうか　純正でもいいとおもっているんで。

ってな感じで　サーキット主体な方であれば
エンドレスのベーシックスリット+CE33　ちょっといい感じ。
パッドはお好みを・・・
まぁ
免許取ったジャリの頃からエンドレス派だったから
選択肢がないんですがね。


おしまい

弩疲れ様です。

さて　　ようやくサルサに参加費ぶち込んだので
8/3　エイトのレースは　走るだけ　いや勝つだけ
年１～２回しか走らない私が　ホームコースのやつらに
どのくらいくらい付いていけるか　たのしみ♪

ということで
とりあえず　3月のデジスパイスデータを引っ張り出してきたんだけど
タイムが酷すぎる　43秒１　　一応ベスト41秒６なんだけど（爆
今回は　265/35の10Ｊ　18インチ
255/40R17の時は1コーナーの高速コーナーがかなり暴れていたんだけど
265の18インチ化でどう変化するかなぁ～　
先日の2000の最終はいい感じだったんだけどなぁ～

っていうか
エイトでデジスパイスユーザーが居ないから比較が出来ないな・・・
おまえら　デジスパ買えよ
いや　デジスパ買って情報共有しましょう


おしまい

弩疲れ様です。

さて　7/5マツダチューニングフェスタで使った
スタースペック
いやぁ～　このタイヤいいね～
2年落ちの中古タイヤなんだけど
横が抜群にいい　縦も横ほどじゃないけどいいですね～
エアーは2.6でベスト出ていました。
滑り出しも穏やか　すぐには垂れないし
価格も手ごろ。
Ｚ１よりもいいタイム出るＺ２もこんな感じかな！？

275？　いやぁ　オフセットめいいっぱいなんで完全に当たる感じがします

とりあえず　エイト祭りのレースは　☆で頑張りますよ

翌日のリアルチェックでエンジン問題なければ
RS-S・Ｚ２新品タイヤ　
駄目だったらこのままか兄貴の未使用RS-Sでも安く買おうかな・・・

おしまい

この記事は、MAZDA TUNING FESTA in TSUKUBA 2013について書いています。

弩疲れ様です。

さて　先日のマツダチューニングフェスタですが
HASSYさんという方が　YOUTUBEにアップしていまして
私の走行動画（1分20秒くらいから）あげておりましたので・・・
ありがたいです。

動画だとちょっとパンチが無いなぁ～
でも　かっちょええ～（笑

HASSYさん　ありがとうございました。
同じ神奈川なんで都合が付けば　コーヒーぐらい奢らせていただきます＾＾

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おしまい

弩疲れ様です。

さて　副業帰宅後　お昼から
1ヶ月前に買った　odula　サクションパイプを取り付けた。

外す序でに　エアクリーナーボックス内部を確認
エアクリも純正交換タイプのodula製

とりあえず　ちょっと苦戦しながらも無事に
装着。

インプレ的には　空気抵抗が軽減されて　レスポンスアップに貢献し
凄く体感する・・・










わけなく　解るわけがない
久々にファッションパーツです
でも　8年の歳月で　ゴム系のパーツも老化も考えられるので
買うなら社外ということで　サクションパイプを交換しました。

ちょっと青のアクセントもあって・・・
まぁ　どうでもいい話ですが。
エイトはすること無いので
ファッションでもいんじゃないでしょうかね


おしまい