DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　
資料も着々と作っておりますが
でもあんまみんな見ないでしょ？
ちゃんと見てほしいけど　流し読みの方も多いと思うので
ドラミでは　しっかり注意事項や
コースの抜きどころ　乗っていい縁石駄目な縁石なども
お話したいと思っておりますので　しっかり聞いてほしいものです。
絶対　走行中ドラミで説明しただろ　オウ！という方も居るかもしれませんので
皆さんが無事で終われるように幹事・スタッフ共々　頑張りたいと思います。

で、私は　15分1本だけは走れる環境はあるんですが
谷川プロの同乗も好評で満員御礼で走れるか微妙なので
前日からFSWに前泊でライセンス走行しようかなと思っております。
また強引に移動を前倒しして
谷川プロにも早めに着てもらって　マンツーマンで1本乗ってもらって
現状の把握　これからのセッティングのアドバイスをやってもらいます（予約済）
これ無料じゃないので　価格以上の物を得て　今後につなげたいと思います
こっそり　デジスパデータ頂き（笑
その後はメシ食って　ホテルも手配済み（ツインではありません）
酒飲みながらでもたわいの無い話が出来たらと思っております。

もし
当日　1本走れるのであれば　本気出すよ
現在のタイムは　34.4　　RSSPORT 255/40R17

今回は　2011年製　Z1☆265/35R18　ORC強化クラッチ
また　現地であるパーツを変更　　
何のパーツかは　富士宮ショップ風に言うと　内緒。（笑

う～ん
タイヤ　新しい用意しようかなぁ～
ブログ書いていて　盛りあがっって来たぜ～～～



おしまい

弩疲れ様です。

さて　あと一ヶ月に迫った
10/5　FSWSC　タイトル長いから省略

とりあえず　皆さんのご協力で100％の入金が期日までにありましたので
貸切費は入金しました。　一安心。

走行枠も暫定仕様ですが作りました
ちょっと１０名なのと　

エイトの枠
経験者３５秒真ん中+筑波TC1000 車の仕様順から判断して
人によっては納得いかない場合もあるかもしれませんが許して。
龍さんは　当日のタイム次第で入れ替えます。　すみません。
他車種　EVO系とかわけわからん
ちなみに　幹事２名とリアルテック様は　１名枠を３等分で１枠走行のみですので
１２台になることはありません。

あと　同乗はロータリー系に固まってというか
ほぼロータリー乗りなのでライセンス持ちの同乗の方は
最後の枠になりますが　次回の走行に役立ててください。（調整中）


あと　お願い
閉会式で　谷川プロとの懇親会を行います　
現役プロに聞く環境って中々ないし　
聞いてみたいことがあれば　考えておいてください。


■ご注意
すべて登録制なので　この時点でキャンセルはできません
名簿なども提出済みですので　代打もちょっと難しいかもしれませんので
何が何でもモードでお願いします。


Aグループ 1 黒７
Aグループ 2 RTEミセガワAS雨宮エイト
Aグループ 3 スモールカミナリ
Aグループ 4 DKM 8もとひろ8
Aグループ 5 M崎＠GDR
Aグループ 6 青のエイト
Aグループ 7 みつ
Aグループ 8 ハンクラ仕込み
Aグループ 9 neroもっさり@リアルテック
Aグループ 10 NRMぴあちぇいれ＠リアルテック
Bグループ 11 くれば＠FRS
Bグループ 12 lin lin
Bグループ 13 あさばんZ
Bグループ 14 G-T2
Bグループ 15 もち＠MR改
Bグループ 16 コサックJAPAN
Bグループ 17 かざり二等兵
Bグループ 18 さとエボ
Bグループ 19 エトセラ
Bグループ 20 かいかい＠エボⅢ
Cグループ 21 まだまだ、つゆだく
Cグループ 22 八百
Cグループ 23 DKM 龍ｷｸﾞﾅｽ大成鉱油RX8
Cグループ 24 じょお
Cグループ 25 NERO どんたっく
Cグループ 26 Q太郎
Cグループ 27 alive1967
Cグループ 28 charcoal filter
Cグループ 29 fu.ta.
Cグループ 30 ＮＥＲＯ　スパプラ＠ＨＫＤ
Dグループ 31 ナカムラタマキ
Dグループ 32 simapan39
Dグループ 33 iwayang
Dグループ 34 Bruce＠H/C
Dグループ 35 RSS－☆
Dグループ 36 楓
Dグループ 37 マノタク
Dグループ 38 NRM白い丸目
Dグループ 39 デジ王
Dグループ 40 DKM Peri
Dグループ 41 REAL TECH
Dグループ 42 イワタ＠車輛変更済み


ＰＳ　もう一人の幹事　イワタさんに待望の男の子が生まれました
おめでとうございます。


おしまい

弩疲れ様です。

さて　クラッチ交換前は
クラッチペダル踏んだ時　ギーとか　ギーコと異音していたんですが
クラッチ交換で　その異音が消えた

てっきり　クラッチペダルのカラーの油ぎれ・磨耗と読んでいたんだけどね～
まぁ　よかったですよ
エンジン掛ける時　クラッチ踏むとギーって泣いて
かっこ悪かったんで結果オーライの　おういぇ～いです　


おしまい

弩疲れ様です。

さて　今日は副業が予定狂い早めに終わったんで
宮が瀬にクラッチの慣らしを60キロほど行ってきました。

とりあえず　クラッチ交換前と交換後　軽量フライホイールのレスポンス動画作りましたので
よかったら　どうぞ



動画見てもらえれば　わかりますが
レスポンス　sugeeee
これは　楽しそうですね
まだ　慣らし中なので3000回転ほどでの操作をしておりませんが
早くサーキットで試してみたいですね

回転がビンビンで私と一緒ですよ

ええ、、、。



おしまい