DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。


さて　デジスパイスで　
今年２月のベスト=34.475 　
10/5=34.485
11/8=34.458

比較して　基本前半は問題なし
インフィールド後半と　最終のラインを検証して

・インフィールド後半は裏ストレートにつなげるラインが見えた感じ
・最終コーナー前からコントロールタワーまでは　同じタイムでも　区間タイム
　２月と11/8で0.6秒違うことが判明　11/8は最高速もちょっと速いのに・・・

この辺を頭に入れて実行に移せれば
タイム的には　0.6秒のロスを考えると
単純に11/8の343458から　33.858秒は出る可能性があるかも！？
まぁ　これ通りに行くわけないと思いますが
デジスパイスが数値で表しているので
今の状態でももっと上にいけそうです。

徐々にベストラインが見えてきました。

走りたくてウズウズする　１２月頭が楽しみです。

こういうシミュレートできるデジスパイス　サイコー
もっと使いこなさいとね

昔からタイヤとガソリンに金使えと言われてきましたが
この手のツールを使いこなし　無駄に消耗品を消費させず
効率よく走ると言うのが最適ですね
私はポンポン　パーツを買える財力のある人間ではありませんので。

おしまい　

弩疲れ様です。

さて　今日は朝からFSWSCへ
いつもよりちょっと寝坊したんで　御殿場まで高速使いましたよ～

とりあえず　１枠には間に合って　走行開始
前回　10/5からの変更として
リアの車高を豪快に上げたんですが
豪快なオーバーで１コーナーで死に掛けるかと思いました。
１コーナーでの横進入でリアが落ち着かなく　怖かった
それでも　タイムは　34.51　

このままではやばいので　２枠目の対策として
リアの車高を前回よりちょい低めにして　リアを落ち着かせる方向に・・・
走ってみて　大分よくなりました　基本オーバーな車なんで＾＾；
で　デジスパイス表示で　34.458と　わずかな更新
気温も１１時で大分暖かくなって　こんな感じであれば
車高はいじらなければよかった、、、。
でもちょっと数ミリ上げます　リアが干渉してる　　ぐぬぬ・・・

今年１月のストレートスピード　10/5　今日とデータを見ましたが
今日の135キロが最速でした　
純正ECUサイコー

今日は　REVSPEEDの86取材と私だけだったんで　常に２台
ほぼ占有でした。

そして　みんカラでちょっと知っている　ドライブゴットさんとお知り合いになりました。
ええ　FSWSCのスタッフさんですが（笑
色々　勤務中にお相手ありがとうございました。
ぼっちじゃなくて　寂しくなかったです。

あ～　そうそう　REVでターザン山田さんがいたんで走行会の話したら
ぜひぜひでした　価格もリーズナブルな筈なので　
予算が合えば　谷川さん　山田さんの２台体制で
次回走行会も検討中です　前回　谷川さん大変だったんで＾＾；

では　動画です　後半の出来事はたいしたことないので　ご心配しないでください。




おしまい

弩疲れ様です。

さて　明日　FSWSC走りますが

神頼みで NUTEC NC-221Rをドーピングして
走りますよー

とりあえず　34.1が出れば目標達成で
NEWタイヤ買わず　

CANON 70Dを買う予定

でなければ　GOODYEAR RSスポーツ　265/35R18購入（予定）

それでも出なければ・・・


出なければ・・・




ぐぬぬ・・・・






おしまい

弩疲れ様です。

11/8は　ちょっくらFSWSCへ行ってきますよ～
なんせ　10/5毒蝮から車動かしていないしね（爆

気温も17度　走行時間も9時スタートなんで
ちょっとワクワク

昨年からの変更は

某ECU→純正ECU
17インチRS-S→18インチ Z1☆
はったりGTウイング　→　ウイングレス

昨年のベストが34.4
今年は10/5ですでに34.4タイということで
何が何でもタイム期待しちゃいますよ～

大勝利までもうちょっと


おう！いぇ～い！


おしまい

この記事は、2013　毒蝮走行会　In FSWSC　－走行編－　１について書いています。

弩疲れ様です。

とうとう　10/5の走行写真がうＰされました。

雨のサーキットって　すげーげんなりだし
写真とる人も大変だけど

雨のサーキット+凄腕カメラマンの条件が揃うと
マジで凄すぎる写真が仕上がります。

なかなか　この条件って揃わないから
参加者の皆さん　撮られた方はラッキーだと思いますよー
雨の写真って　晴れよりも好きかも

感動の写真　感謝感激です

問題は　走行回数がすくない私のエイトが写っているかが気になるところですが
まだ写っていない人も首を長くして待ちましょう



おしまい