DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です。

さて　　3/8　FSWSC　毒蝮走行会　応募状況ですが
申し込み済みの方は下記の通りです
皆様ありがとうございます。
プロ同乗については　完売になりました。

ただ　まだまだ非常に厳しい状況なので
ご参加の皆様もお友達お誘いの上
お申し込みしていただけると幸いです。
ご検討中の皆様もご不明な点があれば
このメッセージでも結構なのでご連絡ください。

　
2名のスーパースターも来ますので是非ご参加のほど
よろしくお願いいたします。

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また　先週より参加者のお振込みを受け付けております。
2/1にFSWへ入金する手前　振り込み期限は1/31となっております。
お手数ですが早々の振込みよろしくお願いいたします。

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ＹＵ２
RTEエイトリアンμPJ雨宮RX-8
毒蝮会もとひろRX-8
す＾～＾さん
NRMぴあちぇいれ＠リアルテック
つかんと＠GDB
もち＠ＭＲ改
G-T2
NA6発G.D.R
黒７
lin lin
tane@G.D.R
稲(いね)蔵
tmacky
ブルーファルコン13B
NERO＠ぺリドン
ベロパチ＠岡山
じょお
iwayang
八百
NRM白い丸目
97M3号
本名
それいけ月光号
ブロッコリZ33
青のエイト
毒蝮会Bikke302
まったりすと
麦酒のつまみ
NRM J2＠リアルテック
fu.ta.
エボ６＠左
☆ぼっち☆
ヒロR@G.D.R
黄色いトラック

2014.01.26　VER

以上　35名　経験者枠33名　初心者枠2名
ありがとうございます。

当走行会の特徴
・ターザン山田プロ　谷川達也プロの同乗（有料）　完売
・ハイウェイスターRさんにより　走行写真撮影（無料）　限りなく全員の予定
・交通事故で親をなくした子供たちのための　交通遺児基金への募金活動

プロの方のサインなどたぶんやってくれると思いますので
参加者でファンの方は色紙持参でお越しください。

参加希望の方は
下記のアドレスのブログを参考にお申し込みください
趣味を通じて社会貢献しましょう！

https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/d20131201/

よろしくお願いいたします。



おしまい

弩疲れ様です！

さて　昨日は午後からFSWSCです

２本走る予定で　１本目はDSC１OFF　通常アタック　２本目はDSC全オフの練習
御殿場でメモリーカード忘れ　エディオンで急遽購入　32ＧＢ＝4000円高かった・・・
12：30ごろ到着で　午後一発D枠は満員御礼でスルー
気温エイト調べ１２℃
E枠を走り　34.348で駄目　台数少なかったが　やっぱ最終が駄目すぎ


最終のF枠10度　台数多い（笑
とりあえずDSC全オフの練習
勝手がわかるこのコース　やばいのは1コーナー
やはりいつもの操作だとオーバーで危ないので
ちょっとかえていい感じ

で、最終ですがやはり　ビンゴ
今までDSC1OFFだと引きずられる感触がありましたが
まったくなし
ブレーキングでフロントがくいっと曲がる　感動したよ
これだったらもっとブレーキングでつめれていけそうな気がする
下のデータで証明されております。

区間タイムで　
F枠前半のベスト 34.304　　最終ラップ34.325との比較で
最終ブレーキング前から立ち上がったところでは
最終ラップのほうが0.25速かった


とりあえず　
今後は　
・1ヘアのクリップの見直し
・最終の旋回

これで33秒目指します　ひょっとしてひょっとしてかも！？
まぁ　そんなに甘くないけどね（笑


あと車載カメラ　GC-XA2　露出自動で撮ってみたけど白とび
やはり露出マニュアル必須でした


おしまい

弩疲れ様です！

さて　先週に引き続き　明日の午後
FSWSCに行ってきます。

ベスト出るといいなぁ～



おしまい

弩疲れ様です！

さて　タイヤの件は　タイヤ系の方からのご意見を頂き
さらに　ご遠方に出張している方へ画像送信してご回答待ち

話は変わって
FSWSCベストは出たんですが　ヘタレナな私
実はDSCを１OFFで全オフしていないで走っております。
ただ　これが原因かわかりませんが
最終でのブレーキングで失速してしまいます（強制的なブレーキング）
ABSロックなのか　DSCが悪さをしているのか？判断がつかないんですが
これがDSC全オフ（ABSは解除できません）で解決するのか？
次回試したいと思っておりますが
正直　DSCは１OFFまででいいと思っていたんですがね・・・
勝手が知っているFSWSCだけは全オフで走ってみます
他のコースでは　全OFFしませんよ　　怖いもん！

ということで　早速　今週土曜に感触が染み付いているうちに
走ってきます。（爆




おしまい

BR

弩疲れ様です！

さて　土曜にGY RS-Sをおろして走行後のタイヤを見たんですが
FSWSCだとちょっとキャンバーちょっと寝かせすぎかなとも思える節があるんですが
３０分フロント・リヤ戻そうか
それとも　もっと攻めれるのであろうか・・・
ちょっと葛藤中
当日も　富士チャンピオンレースチャンプのドライブゴッドさんにも見てもらったんですが
キャンバーかなぁ～ともご意見をいただいております

一応
整備手帳に上げておきます
FSWSCは左回りです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/car/64428/2625500/note.aspx

ご意見いただけるのであれば　メッセでもいいので
お待ちしております。

せっかくだし　
タイヤから発している情報を掴みたい


おしまい