DKM-Periのブログ一覧

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2018年11月2日(金）
筑波サーキットTC1000　9：00-12：00
１５分Ｘ３本　
1枠6台上限　4枠２４台募集
予価14000-15000円前後（計測込）　　　募集は夏ごろ
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2018年12月21日（金）
富士スピードウェイレーシングコース　9：00-10：00
GT1 9:00-9:15 9:30-10:00
GT2 9:15-10:00
各枠ともに　15分15台　残りの30分は混走　クラス分けは　タイム順
募集台数30台限定
予価24800円（計測込）　募集は夏ごろ
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弩疲れ様です！

今シーズンの富士ベストの動画
1.59.2です

かなりやらかしているが
今シーズン　FSWRCのベスト 1.59.2
取りこぼし修正で1.58.8は見えている感じ
とりあえず　2018/12/21　58秒台突入するために
モデファイ+セットでがんばります




おしまい

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2018年11月2日(金）
筑波サーキットTC1000　9：00-12：00
１５分Ｘ３本　
1枠6台上限　4枠２４台募集
予価14000-15000円前後（計測込）　　　募集は夏ごろ
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2018年12月21日（金）
富士スピードウェイレーシングコース　9：00-10：00
GT1 9:00-9:15 9:30-10:00
GT2 9:15-10:00
各枠ともに　15分15台　残りの30分は混走　クラス分けは　タイム順
募集台数30台限定
予価24800円（計測込）　募集は夏ごろ
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弩疲れ様です！

さて先日　TC1000でスタッフ参加でその合間にリアルテックさんに
定期的の圧縮測定をお願いしました。
上でちょっとパンチないかなと思っていたんですが　結果は元気ｗ

内心悪かったら　ポート加工だと思っていたんですが　エンジン元気はいいんだけど
複雑な気分ｗ

とりあえず　68000キロ　ほぼ　サーキット専用車　サーキットまでの往復と全開走行
しかも4年前から落ちていないって
スゲーな　しかも2013年の圧縮から見ると　あがってる
リアルテックのオイル　スゲーわ

https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/car/64428/4730751/note.aspx



おしまい