DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です！

さて　11/2 TC1000　毒蝮走行会ですが
いよいよ迫ってきました

一応　メンバー報告が　10/25（木）までとさせていただきますので
あと1週間
お申し込みの方はすでに全員入金確認済みです。

現在の参加メンバーは


18人となっているんで　1枠4-5人と贅沢な台数
というか　せめて20台は行ってほしいので
ぎりぎりまで募集しておりますので
参加したいという方ぜひ
下記のアドレスからお申し込みください
皆様よろしくお願いいたします。

https://goo.gl/forms/tQB7t14MfZHJ7TLI2

1枠5台とか経験ありますか？
確実なクリアで　タイムもでちゃう　出て当たり前田ですｗ

よろしくお願いいたします。



田村

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◆参加者募集中　お早めに

毒蝮走行会
日時　2018年11月2日　9：00-12：00
場所　筑波サーキット1000
参加費　15000円計測込　
参加募集台数　24台
クラス枠　タイム順から振り分け　15分ｘ3本　1枠6台　4枠設定　

あと7台急げ

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弩疲れ様です！

とうとうまたこの季節がやってきました

毒蝮走行会　改め　DKM FISCO CHALLENGEを開催します

開催日時は　2018/12/21（金）
かなり好評いただきました
15分15台の限定走行枠も各枠健在
確実にクリアが出てきますので　ベストが出ないわけがない走行会です

私も12月に新品タイヤ投入して幹事ですが楽しみたいと思います。

前シーズン参加者優遇で申し込みを開始しており
残り枠が　15台ほどです。

興味ある方は早々にお申し込みください

走行枠ですが　基本タイム順ですが希望枠を選ぶ感じにはしてあります
必ず希望枠で走れる時うわけではございませんので
ご了承ください。

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今後の流れ

10/14～募集開始
11/7-11/21　振り込み開始　ここまではキャンセル可能
11/22　FSWへ支払い　ここからキャンセル不可
12/21　開催
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参加希望の方は　下記のアドレスからお申し込みください
残りわずかですが　このチャンス見逃すとスポ走枠でタイムなんて出ませんよｗ


https://goo.gl/forms/23AIeh0FMbJ9Qkcx1


よろしくお願いいたします。

弩疲れ様です！

さて11/2 tc1000ですが
ちょっと集まりが悪くちょっと厳しい状況です
まぁ平日なのでしょうがないのですが　それでも参加していただける方は感謝感激です
1枠6台まで　たぶんこのままいくと4-5台風？
参加してみたいと思っている方は
ぜひ　よろしくお願いいたします。



1枠最大6台　この台数経験するとほかは走れませんよ
価格も台数に対してはリーズナブル

参加費安くても台数多い走行会とは違います。
高い確率でクリアも取れて　走りやすい環境です。

クリアがぁ～とかは言わせないないし　しっかり実力が発揮できると思います

またデジスパイス体験会　メーカーの担当からレクチャーがあります
当日購入も可能です
既に3人ほど予約者がいらっしゃいます。


ご興味参加希望の方は
https://goo.gl/forms/tQB7t14MfZHJ7TLI2


おしまい

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◆参加者募集中　お早めに

毒蝮走行会
日時　2018年11月2日　9：00-12：00
場所　筑波サーキット1000
参加費　15000円計測込　９/31までに定員になった場合は14000円になります。
参加募集台数　24台
クラス枠　タイム順から振り分け　15分ｘ3本　1枠6台　4枠設定　

あと6台急げ

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9/24のエイトリアンラップ富士
LEGデモカー倉迫兄じゃの車載です
前が自分で後ろ撮っていただくいや　映っている動画にです。

最高速は　富士計測で　自分201キロ　LEGさん211キロ
なのでストレートで徐々に追いつかれておりますｗ
タイヤも　こっちG/S-295/35 LEG=052-265/35
　

こういう機会ないのですごくうれしいです





おしまい

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◆参加者募集中　お早めに

毒蝮走行会
日時　2018年11月2日　9：00-12：00
場所　筑波サーキット1000
参加費　15000円計測込　９/31までに定員になった場合は14000円になります。
参加募集台数　24台
クラス枠　タイム順から振り分け　15分ｘ3本　1枠6台　4枠設定　

あと6台急げ

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弩疲れ様です！


ということで　
今シーズンのアップデートほぼ完了しました。

シャーシ関係は

フルピロ
脚の仕様変更
フロントアンパネ
リアブレーキローターの拡大
リアGTウイング拡大　*今回追加


あとは　リアルテックのエキマニは気が向いたら交換

車の動きは大分いいので
大型になったＧＴウイング付けての富士でのセットアップを今月下旬から
エンジニア引き連れてテストしていきます

恐らく直線は200キロ出ないと思いますが
各コーナーの旋回スピードの向上でタイムアップすればいいかなと思います。



おしまい