鰹のブログ一覧

先日のけんさんとの箱根ドライブにて。
最後に道志の湯に浸かって、夕食を終えて休憩室でのんびりしていたら、「忘れてた！　渡したいものがあるんだ！」と突然けんさん。チョコモナカをご馳走になり、さーてそろそろ帰路へ…と駐車場へ出て帰りの準備をしていたら、けんさんが紙袋を持っているではないか。


・・・これは・・・Σ（￣□￣；


西部警察のビデオだ＠＠；
【サングラスの人（＝大門）がヘリから身を乗り出し、銃を構える】俺の中では、西部警察の印象といったらこれしかなかった。観たことがなかったんだから知る由もない。だが、以前「あぶない刑事」を見てF31レパードが好きになってしまったこともあり、こちらも興味津々。けんさんよりお借りしたビデオは、『男達の伝説』と題し、マシンや殉職した仲間達、大門特集など内容は盛り沢山。

RS-1/2/3…カッコイイ。けんさんのDR34号にも貼られている金のステッカーもバッチリ！

ビデオ第一巻で、この作品についての全体的な紹介と登場するマシンの紹介がある。
全国行脚のロケ…規模が尋常じゃないぞこれ。良い味出してるナレーターさんも言っていたが「このような規模の撮影は今後二度とできないかもしれない」、これは本当かも。今では何かにつけてダメ、ダメ、と許可が出ないことだらけだろう。ま、そりゃそうだろうけど（笑　シリーズを通して使用した火薬の量や破壊した車の数など、規模の大きさを表わす情報も満載。また、マシン紹介の中で スーパーＺ マシンＸが東名を爆走するシーンがあったが、当然ながら一般車は当時の車。昔うちにあったファミリアやブルーバードも走ってるかも、と気にして見てしまう。これもまた見ごたえがあるな。

第一巻を観終わり、第二巻へ。
ここで初めて知ったのだが、なんと舘ひろしがこっちにも出てるではないか。
あぶ刑事と同じく大型バイクにまたがって銃を構える。んーこれは驚き。

貴重なものをお借りしましてm(_ _)m
第三巻を観終わったらもう一度第一巻から観直します(´ー｀)

■8月15日
給油：43L　　走行：478km　　燃費：11.1km/L　　単価：（H）\153/L
お台場へプリで出かけた時の往復を含め、エアコン使用が距離の半分以上を占めているが、高速道路利用もあってか、思ったほど悪くはなかった。
単価が一気に上がったな…

■8月17日
給油：50L　　走行：541km　　燃費：10.8km/L　　単価：（H）\146/L
15日のけんさんとの箱根ドライブがおよそ8割。エアコンは使ったり使わなかったり。
神奈川のセルフスタンドでの給油だが、ここだけがやたら安かった＠＠；

■8月19日
給油：17L　　走行：189km　　燃費：11.1km/L　　単価：（H）\144/L
17日にカムシャフト、CPU、プラグ、プラグコード、エンジンオイルを約半量？を交換してからすぐ満タンにして、神奈川からオール下道で帰宅。その後、熊谷～東松山を2往復ほどして給油。カムシャフトとCPUだけの交換ではないので何とも言えないけど、走り方は95％ほどはいつも通りのヘタレ、5％は少し踏み込んでみた結果…記録は普通？　本来若干悪化するだろうけど、交換時期を迎えていたオイルが半分新しくなったことと、点火系をリフレッシュしたこと、そして下道とはいえまぁまぁの流れの長距離だったからこその記録だろう。

ほんとの街乗りとなるとどうなるのだろう。高速のみの記録も楽しみだ。

2日前の15日にも町田付近まで行き、そこから箱根へ向かってドライブをしたのだが、この日も朝から藤沢へ。
まーさんから、俺と同じ1型ATのプリの部品取り車があることを教えていただいた。そのプリは走行距離がとても少なく状態が良いそうなので、部品をもらってリフレッシュできたらと伺うことにした。

途中、神奈川のコンビニで赤のP11プリゴンに遭遇。簡単な朝食を買うついでに、ちょっと声をかけてみた。停めている位置からして店員さんのプリかなと思ったが、やはり。ちょうど上がるところだったそうで、短い間だったがプリ話に付き合って頂いた。ご本人としてはそろそろ手放したいそうだが、貴重な赤であるがためになかなかそうもいかないと。ピカピカな赤、んー、眩しい。群馬の赤城でも赤のワゴンは見たことがあるが、これで2回目。P10のTe-rも含め、どちらもやっぱりレアだな～。

現場には既にいちさん、Toshiさん、まーさんが着いており、汗だく…前日に熊谷と多治見で40.9℃を記録したこともあり、この日も暑いこと暑いこと。一日でゴミ袋には500mlペットボトルの山が…。近くに薬局があり、そこへ随時飲み物などを買いに行ったが、店内へ入った時の涼しさといったらもう…！　俺は飲み物に加えて輪切りレモンが入ったシャキシャキなかき氷を買ったが、たった100円ぽっちであれだけ満足できるなんて！　まぁ作業場に出ればまたすぐに汗だくになるのだがヽ(´ー｀)/

今回の部品取り、当初の予定より多くのパーツを頂くことになった。
・ウェザーストリップ
・ハンドル
・プラグ＆プラグコード
・リアスタビライザー
・フードインシュレーター

他に、センターコンソールのスイッチ、ATシフト周辺のカバーを頂いた。車の保管状況が良かったのだろうか、室内のパーツは色褪せが少なかったのが嬉しい。

そして、メインイベントである、カムシャフトとCPUの交換も無事終了した。カムシャフトは東名256度、CPUはマインズ。まさか部品取り車にそのようなものが付いているとは予想だにせず、話を聞いた時は驚いた。なかなかお目にかかれる物でもないし、部品取り車と自分の車が1型ATであることなどで条件がピッタリ合うということで、どんなものかもあまり良く分かってないし、俺にはもったいなさ過ぎるというのも分かるが、ちょっと頑張って使わせていただくことにした。

お店の方に営業を延長していただき、無事交換終了！
エンジンをかける瞬間は本当に怖かった。おかしな音がして「終了…（チーン）」とかならなければ良いけど…と思ってしまったが、無事かかった。ハプニングもあったが、なんとかその日の目的は達成できた。まーさんのお友達・いすゞマニアなＳさんも遊びに来られ、レア車を何台も見させて頂いた。そしてToshiさんといちさんとの夕食後、帰り道…

前日の帰りが遅かったので、睡眠時間は2時間程度しかなく、一人になった途端に眠くなってしまったが、下道で頑張って帰った。帰りは名栗路ではなくR254方面の大里広域農道経由で。そこでちょいとテスト。あくまで鰹レベルの印象でしかないのだが、

・発進が軽くなった
・登り坂での失速が減った

という感じだろうか。テストとか言っておいて3,000回転以上は使わなかったけど。

で、気になるのは燃費だ。
…カムやCPUを交換した上で燃費を気にするなんて…とは思ったが、それが俺なんだと思うので、引き続き燃費記録は取って行きたい。交換したパーツは、遊びたいな～と思った時に役に立ってもらえれば。

お話を頂いた上に色々と作業をして頂いたまーさん、Toshiさん、いちさん、お店のＫさん、色々とありがとうございました。

同級生の波とまると夕食を共に。
他に2名参加予定だったが仕事の都合で欠席。

北本の牛角を予定していたが、夏休みということもあってか満車…仕方なく前回と同じくお好み焼きのわいずへ変更。仕方なくといっても結構気に入ってたりするのでOKだ。

前回は頼まなかったもち＆チーズのお好み、これはかなりアリだ！

で、まるがもんじゃを希望。
俺は小学以来だし、その時の1回だけなので、作り方もサッパリ。するとまるがテキパキと何やら作り始めた。一人暮しだから料理はそこそこやっているようだが、手際の良さにビックリ。波と俺はただただ見てるだけ。ん～、独特の味。みんなでチビチビ食べるのもいいもんだ。

俺には「まかせて」って言えるものがあるだろうか・・・？

今日もあちかったんね～(´-｀)

熊谷と多治見で、74年ぶりに観測記録を塗り替え、40.9℃を記録した。非公式ではあるが、テレビ中継によると、熊谷駅前は42℃、八木橋前は43℃まで上がったようだ。

写真を現像してもらうため、外出。ヴィヴィオで2往復したが、冷房MAXでも足りないや…

日傘を被って下を向きながら歩く人も多く、事故に遭わないか心配だ。