鰹のブログ一覧

ちょこちょことプリいじり。

■ペダルカバー取り付け
LONZAのペダルをオークションで落札。送料1400円！？　レターパックで十分行けるでしょう～。問い合わせて、発送方法を替えてもらった。ペダルの穴から見える純正ゴムカバーを隠したかったので、園芸用のネットを挟んでみた。100均より安い89円！

■シートとカーペットの掃除
シートの下のゴミが気になったので、シートを外して掃除をしてみた。室内が一気に広くレーシーになった。シートを布団たたきで引っぱたくと、ここに毎日のように座ってることが信じられないくらいの埃が舞い上がった。また、シートがない状態での車の運転がヒジョーに難しいということは、家族が帰って来たため移動しようとドアを開けた時まで分からなかった。

■カーテシーランプ取り付け
ninoさんからBNR34用の赤ランプを頂いてからちょうど2年。大まかに、大まかにではあるけど、どうすれば取り付けと動作が上手く行くのかは理解していたものの、いざ実際に・・・となるとサッパリで、2年も経ってしまった。工程の中で一番よく分からないのが配線。どこから取るか、取り回しは、といった辺りがどうにもこうにも。というわけで、鬼うどんに遊びに来たtossinさんに相談。

当初は配線だけでもと思っていたが、やるなら完成させちゃおうということで、作業の大半をお願いしつつ無事完成ヽ(´-｀)ﾉ　悪天候や移動の都合、更にはお互いのプリのちょっとしたトラブルもあり、夜中までかかってしまった。何かいじると何かが壊れるのな(´-｀;;)

今回のカーテシーランプ。
ランプ裏面のカプラーはASSYには付属されておらず、どうやって入手しようとしばらく悩んだ。そんな時にgunmoさんから、P10のルームランプと一緒であることを教えてもらった。BNR34用のだから特殊な形状なのか？なんて思ったりもしたが、実は多くの車種で普通に使われているカプラーだったとは・・・。R34でもP10でも共通なら、他の車種でも使われてるに違いない、ということで、解体屋さんにてY31セドリックタクシー、Z10キューブ、B15サニーからカプラーをゲット。

赤レンズで、電球で。思い描いていた通りにできて感激であります。
ご協力頂いたみなさま、ありがとうございます。
これで港302号に一歩近づけたかな？(´-｀)　

夜遊び2本。

■4月14日、DR34のけんさんと。

けんさんが定峰に遊びに来ていて、夜もまだこちらに滞在していたので、終業後、定峰経由で秩父へ直行した。20時半ごろに合流して、ガストで夕食。鶏の龍田揚げ(´-｀) 　食後は道の駅ちちぶへ移動してだらだら。 ここで解散しようと思っていたけど、話が尽きず、道の駅あしがくぼまで一緒に行くことに。

道の駅あしがくぼに到着。
車、バイクに加え、サッカー、ラジコン、スケボー。見事な住み分けでちょっと面白かったけど、週末は凄そうだな、ここは。 そろそろほんとに解散しましょうか、って頃に、赤黒レビンと白黒トレノ（2ドア）のコンビがやって来た。

群馬から来たというドライバーは、俺のプリを見て、

「カッコイイっすね！速そうっす！　ミツビシすか？ホンダすか？」

・・・(´･ω･`)

23時過ぎになっちゃったかな、ようやくほんとに解散！
ついつい長居してしまうなぁ。お疲れ様でした。

今思えば、夜の定峰を一緒に走れるチャンスだったかも？



■5月7日、HU14のお杉さんと。

お杉さんとは06年の鬼うどん以来、久方ぶりの2度目だ。もう4年以上も経ってしまったのか。
あの時はパルサーGTI-Rだったが、今回はU14ブルーバードで。

俺が万代書店で見つけたGTI-Rのビデオを渡すため、久々に会うことになった。ヒーロー戦隊のオープニング集みたいなビデオに釘付けになったり、ビーデルさんのフィギュアを探したりしてるうちに偶然見つけたVHS。綺麗。100円！　車のカタログはたくさん置かれているが、こういった物まで見つかるとは、まさに"お宝発見"なお店だ。

お杉さんのブルはこの外見にしてVEエンジンのSSS-Z。
エンジンルームはごくごく普通なSR20に見えるけど、室内を見るとP11とはだいぶ違って見えた。特にダッシュボードは、以前うちにあったU13を思い出させる感じがした。

なぜか川越の万代書店を集合ポイントにしたけど、お店には入らず、ココイチでの夕食後はやっぱり車の前でウン時間ヽ(´-｀)ﾉ　解散しようとエンジンを掛けたら掛けたで、また別の話が始まってしまう。
ついつい長居してしまうなぁ。お疲れ様でした。

ようやく目覚める時がやって来た。

にしやんさんから、13cmのスピーカー・FOCAL130CAを頂いたのは2008年の冬。バッフルボードを作成する必要があるということで、早い段階でMDFもネット経由で入手していたのだが・・・。フロントに使用しているKFC-469で特に不満もないし・・・不満どころか、重低音が良くて結構気に入ってるし。というわけで、気が付いたらスピーカーとMDFは押し入れの中。2年半もの時が経ってしまった(´-｀;;)

コーンが破けてビビリ音が出たりすることもなく、ずっと順調だったのだが、ある時から運転席側のスピーカーから音が聞こえなくなった。自分のかしめが下手くそだから、単に接触不良だろうとは思っていたけど、ふと、この機会にスピーカーを入れ替えるか！という気になった。

先駆者のにしやんさんに色々教わりながら、インナーバッフルボードを作成。車内からは見えない位置に取り付けるため、原寸合わせばかりできっちりとした出来ではない。でも、まぁ、カタチにはなったのでとりあえずOK。内張りを少し削ったが、窓ガラスにもスピーカーグリルにも干渉することなく、無事取り付けが完了した。

聞き比べてみたところ、130CAは人の声や高い音が綺麗に聴こえると思う。スピーカーひとつでこうも音が変わるとは・・・なるほど、深い世界だこりゃ。

気になるのはMDFの耐久性だ。
吸水性が高いそうで、押し入れで眠り続けていたうちのMDFは大丈夫だろうか。一応、塗装はしておいたけど、ちゃんとフバーハできてるのかどうか。梅雨が明けてからでも、内張りを外して見てみようかな。膨張してたらどうしよ(´-｀;;)

■整備手帳
・　インナーバッフルボード作成
・　フロントスピーカー交換

■パーツレビュー
・　FOCAL　130CA