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今、付き合いのある板金屋はいないので、ちゃんと直してくれればどこでもいい訳で・・・
保険会社の紹介で市内の修理工場にJasonを入院させました。

結構イッちゃってるらしく、足回りの点検もやるそうです。（加害者の保険担当者からそういう提案を受けたのでそれが伝わっているんでしょう）
リアガラスは再利用するけど、ほとんど交換になるみたい。
リアゲート交換すると査定にひびくんでしょうか？　だったら補填して貰わなきゃいけないけど。
ナンバーも再発行してもらうとか？　ベッコリとはなってないけど、ナンバーに傷入っちゃってんのよ・・・
同じ番号で再発行してもらえるならそのほうがいいに決まってる。
元通りにするという約束だし、こっちの過失割合はゼロと保険会社から言ってきてるし、支払いは相手持ちだし。
リアに貼ってるスバル純正のビルシュタインエンブレムは再利用orスバル純正を仕入れてくれと言ってきたけど、テールとかガーニッシュとかも交換になるとしたら、バックランプやライセンスランプは捨てないで返して貰わにゃ！　LED、結構いいお値段するので・・・

ま、次の週末SUGO行きまでには退院してこないだろうな。
急がないでいいから完璧元通りにしてくれって言ってきたのよ。ローン終わったし、もうしばらく乗るつもりだったし、ちゃんと直して欲しいしね。

おそらくSUGOへは代車で行くことになるね。
代車はレンタカー手配（もちろん加害者負担ですがね）なんだけど、ミニバンである必要はないし、デリカほどでかくなくていいから、ナビ・ETCは必須。ハイブリッドがいいかなーと要望を出しておいたら・・・


おぉ！　ハイブリッドキター！


代車はフィット・ハイブリッド
レンタカーって言うとシルバーメタとか連想してたけど、まさかのブルー！
グレード的には一番下。エンジンは1.3L＋IMA。

フィットは妹が乗ってるので運転させてもらったことあるけど、まるで別物。
モーターアシスト効いた時の加速は1.3Lとは思えない。街中メインならこれで充分かも。
高速はどんなもんか判らんけど、乗り出し200切るんでしょ？　ひとつ上のグレード、スマートセレクションにHID入れてエアロ組んでも200万。
オーディオレス・足回り＆タイヤ/ホイール考えたら200万じゃ収まらないけど・・・
悪くない選択だとは思います。RSハイブリッドという1.5Lバージョンもあるけど、パドルシフトは魅力だがアイドリングストップはないし、高くなってしまうので、一般的には１.3Lのハイブリッドだろうな。

しばらくはこいつと仲良くします。Jasonが元通りになって戻ってくることを願って・・・