Bockyのブログ一覧

2012年11月03日

メンテ

NGKイリジウムIXプラグを2年2万キロ使ったので、イリジウムMAXに交換。

熱価は純正と同じ5番、前期Ｄ：５ならBKR5EIX-P

作業開始！
今時のクルマって車載工具なんてほとんどないので（って車載のって使ったことないけど）、プラグレンチを用意する必要がありますね。
Ｄ：５のプラグ位置はかなり奥まったところにあるので、ラチエットに150mmのエクステンションをつけ、その先にマグネット式のプラグソケットをつけて作業します。

2万キロ使ったIXプラグはそれほど減ってないように見えるけど・・・

交換後は加速良くなってました。
イリジウムのオイシイとこは終わってたってことか？

MAXとIXとの違いは外側電極がプラチナになっているところ。これでIXの5倍長持ちだそうです。
IXの推奨交換サイクルが15～20千キロなので・・・

MAXだと・・・　次は14万キロとか？？ｗ

「ストリートビュー？」

何シテル？ 06/17 15:14

メインブログは別に設置してます↓ http://ameblo.jp/bocky90v/ 【愛車歴】初代:親父から引き継いだシビックセダン　(S5...

[スズキスイフトスポーツ]スズキ(純正) ドアパネルクリップ 09409-06314-5PK カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/16 21:00:24
[スズキソリオハイブリッド]スズキ純正メモリーナビゲーション用バージョンアップキット（2023年度版）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/03 23:17:41
[スズキスイフトスポーツ] デッドニング_フロントドア_その１_zc33s(6AT)スイスポカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/04 14:06:41

	ＪａｓｏｎⅡ (スズキスイフトスポーツ) 2017/12/05 契約し、2018/04/13 納車されました。敢えてのチャンピ ...
	ペケ子 (ホンダ 400X) 本格的にバイクに乗るのは26～7年振り。白か赤か迷って白に。迷わずABS付きに。高速乗 ...
	こっちのタント (ダイハツタント) 訳アリ増車です 2017年式　タント L-SAⅢ　ウェルカムシート仕様必要ないけど純 ...
	Jason (三菱デリカD:5) 2007年式　ROADEST G Navi-Package　Customize B-Pa ...