何シテル？

ガソリンの暫定税率廃止が決まりそうですね。数か月ぶりにBRZ給油。満タン法で11.7km/l。過去の車の大雑把な記憶ではDC2インテが11km/l、S2000が10km/l、EP3シビックRが12km/lって感じでした。ZC33Sスイスポは16km/l(^^)

古いRCカーでパーツを集めて作成したものもあって、このF-2シャーシもそうなのだが、中古ボディを買うタイミングを逃して、その間どんどん相場が上がってしまった。このたび自分的にはかなりバカバカしい値段ではあるが入手したので仮乗せ。カッコいい！そのうちワークスカラーでレストア予定。

キハ120更新車、発売後5日目に届いた。走らせることもなく早速塗り替え準備(^^;
↓のニュース映像後半で登場するNゲージ車両は、私が関西線車両をベースに作成し寄贈。今度は自分用を作るのだ！
https://www.youtube.com/watch?v=OHRXdchKGaM

リニューアル版のTOMIXキハ120、数度の発売延期を経て一昨日ようやく販売開始！ネット注文の人にも既に届いているみたいだけど、Amazonで注文した自分のところには未だ発送連絡すら来て無い>⁠.⁠<

明日はリコールで入庫につき、仕事から帰って、車内の荷物を下ろし(燃料タンクを降ろすらしい)、洗車して、丁度3,000km走行でオイル交換して…と慌ただしかった💦

2年前に取扱いミスで壊してしまったALPS MDプリンタ。
そろそろ使いたくなったので、先週から修理に取り掛かる。
破損部品の代替品が入手出来、ようやく直った(^o^)

気動車の窓を試しにエッチングで作ってみたら割と上手く行ったのだが、0.1mm真鍮板だと柔らか過ぎて逆に扱いづらいので、次は材料をステンレスに変更して挑戦してみよう。

ステッカーは縞々のフットワークカラーとロードウィザードと同じタミヤオリジナルカラーの2種類が付属。タミヤカラーの方はナゼかホンダ等一部ロゴが削られている。

フットワークスポーツスペシャル(1987)は、当時最新のロータス99T/ウイリアムズFW11Bのシャーシが使用され、ロードウィザードF-1のボディが流用された。ボディ流用にあたり金型が改修されたため細部が異なっている。

鈴鹿の予選、期待外れだったな。ボディを探しまくったところ、スバルブラットの空箱の中に発見！トムス85C-Lのボディまで！

いちおう未組立っぽいものも持っているのだが、こうも値段が上がるとおいそれとは作れませんね。日本GP予選楽しみ。角田クンに大期待！！

いつかレストアするつもりで所有のロードウィザード(右2台)。左2台はフットワークスペシャルと題された通販限定でタミヤカタログにも載っていない製品。これの新品ボディも持っていたのだが、どこにしまったのか探せども見つからない(T^T)

タミヤのオリジナルF-1RC｢ロードウィザードF-1｣
レストア待ち車両が2台あるのでボディでも調達しようと思ったら、とんでもない価格で取引されている。
3～4年前なら6千円程度だったと思う。近年タミヤのオールドRCのオークション相場高騰で全く手が出せなくなってしまった…。

ようやく夏タイヤに交換。ついでにブレーキ整備(2月の車検整備の時、寒すぎて作業できなかった)。

某ハードオフを覗いてみたら、どれも中古市場の価格より大幅に安かったので、少し迷ったけど買ってしまった。
こうやってモノが増えて行く(^^;

エディ・ジョーダン氏が亡くなられたらしい。
1ヵ月程前拙ブログでジョーダン191のことを書いたばかり。残念。

[整備] #BRZ 【DIY】CUSCOエンブレム貼付 https://minkara.carview.co.jp/userid/1713136/car/1273138/8131715/note.aspx

継続検査22,850㎞

KATOのどこでもリレーラー。好評のようで、発売されるや否や売り切れ→入手難状態なのだが、昨日、地元の模型店で1個残っているのを発見したのでようやく買えた。
確かに使いやすくて、長編成の脱線時には威力を発揮しそう(^o^)

生存報告を兼ねてつぶやいてみます…
13年目のBRZは健在(しばらく走らせていないけど💦)
時代がECOに振れてしまい、近年はワクワクさせるような車も出ないし、車両価格も燃料費も高くなっているので、クルマ界隈から足が遠のいています。