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2010年12月02日

F-15J/DJ　スピードブレーキ

再び小松ネタでごめんなさい（＾＾；

以前も、書いたブログで『F-15J　スピードブレーキ』ですが、今回展開時に改修型と未改修機を並んで撮影することが出来ました。

フォーメーションアプローチで撮影した303SQですが、手前DJが改修した機体で奥が未改修の機体です。
並んで、撮影したのは初だったですね～♪

ちなみに、92-8098のDJはF-15DJの最終号機です（＾＾）

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Posted at 2010/12/02 21:01:34

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☆GE90仝 2010年12月2日 21:17 やはり軽量化が目的なんでしょうか。因みにスピードブレーキには「踏むな」と書いています(^^)	コメントへの返答 2010年12月3日 0:20 軽量化と強度が強くなっているらしいです。やはりIRAN明けの機体から徐々に改修なのですかね？スピードブレーキの計五箇所くらいに書いてありますか？(笑）
鉄人７４７号 2010年12月2日 21:41 うーん、流石は郡民さん違いがよくわかりましたね。	コメントへの返答 2010年12月3日 0:21 いえいえ（＾＾；偶然、改修機と未改修機だったです♪ 違いを探すと楽しいです(笑）
ぷれじろー 2010年12月3日 23:18 色んな改修が行われてるんですね～ちなみにパイロットからするとスピードブレーキの違いは操縦しててわかるんですかね…。	コメントへの返答 2010年12月4日 12:26 いろいろな改修があるようです♪ どうなんですかね？スピードブレーキは軽量化され操縦かわるのですかね？(;^_^A

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☆GE90仝 2010年12月2日 21:17 やはり軽量化が目的なんでしょうか。因みにスピードブレーキには「踏むな」と書いています(^^)	コメントへの返答 2010年12月3日 0:20 軽量化と強度が強くなっているらしいです。やはりIRAN明けの機体から徐々に改修なのですかね？スピードブレーキの計五箇所くらいに書いてありますか？(笑）
鉄人７４７号 2010年12月2日 21:41 うーん、流石は郡民さん違いがよくわかりましたね。	コメントへの返答 2010年12月3日 0:21 いえいえ（＾＾；偶然、改修機と未改修機だったです♪ 違いを探すと楽しいです(笑）
ぷれじろー 2010年12月3日 23:18 色んな改修が行われてるんですね～ちなみにパイロットからするとスピードブレーキの違いは操縦しててわかるんですかね…。	コメントへの返答 2010年12月4日 12:26 いろいろな改修があるようです♪ どうなんですかね？スピードブレーキは軽量化され操縦かわるのですかね？(;^_^A

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