今日はＯＦＦ会！

今日はＯＦＦ会でした。

まずは、ご参加の皆様、ご苦労様と共にありがとう御座いました。

今後も時間の許す限り参加させて頂きたいと考えておりますので、宜しくお願い致します。

さてさて、休日の朝何時もより起床の時間が遅く仕事の時と同じ、５時前に起きました。

朝食を食べて準備を行い、家を出たのは６時でした。

当然ですが夜明け前真っ暗・・・。寒い・・・。

当初は、東六⇒山頂⇒西六⇒再度山からの逆落としを考えていましたが、安全策をとって、武庫川沿いを西宮まで南下Ｒ２で神戸市内元町から再度山を上ります。

武庫川の堤防沿いを走っているときに、キリ数になりました。５４０００km！

信号待ちで撮影と思い、撮りましたがピントが・・・。

途中ポートタワーの前で撮影したかったので少し寄り道します。

根っからの神戸っ子（爺のくせに子は無いか・・・？）の小生は、やはりポートタワーと六甲です。

こうして撮影すると、腰高な気がします。

まるで、練習戦艦時代の比叡のようです・・・。

（高速戦艦比叡は、金剛型２番艦として、横浜の海軍工廠で建造され、ワシントン条約下で練習戦艦として、戦艦籍から抹消されます。ワシントン条約期限切れ後、戦艦籍を復活。大和型戦艦の試験艦となります。故に、金剛型他の３隻に比べて艦橋部や射撃指揮所の形状が異なります。）

もう少し腰が低くて、戦闘的な方が絵になるのかもしれません。

やはり、ホイールベースの長いＹ３３では再度は辛い・・・。

再度を下から上がるのは、さあ何年ぶりでしょうか・・・？

確かＺ２０ソアラの時以来です。山頂から市内への下りはＣＦ４で何度か走りましたけど・・・。

車って個性だな～と感じる一日でした。個性が出まくるのですね・・・。

さて、ＯＦＦ会終了後、神戸駅へ向かって下ります。

サスがノーマルだし、タイトな再度はＹ３３は不向だしブラインドが多いので、元気には走ろうと思うけど、

攻めるまでは行きません。

過去にも書きましたが、Ｃ３５よりＹ３３の方が峠道は走り安いんです。旋回性がＹ３３の方がいい！

何で・・・？たぶん、スーパーハイキャスのおかげです。

登りはより下りの方が、元気に走れます。パワーが不要ですからね・・・。

神戸駅から、Ｒ２⇒Ｒ４３で青木へ、昔のフェリー乗り場のびっくりドンキーでお昼です。

ここのショットも小生のブログには出てきますね・・・。

ここは、思いっきり昔の地元ですからね・・・。

だいＣさん、ろめ夫さん、お疲れでした。

スーパーオートバックスは如何でしたか？

１／３程のスペースが狭くなっていたでしょう？

丁度少し前まで、ホールが並んでいた、スペース分が狭くなっていますよね・・・。

また、プチオフでも、声かけて下さい。

手前事ですが、１２月になりました。

プロフィールの絵を翔鶴姉ぇのクリスマスエディションに変更しました。

今月のみの限定の予定です。

それでは、このへんで・・・。