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イイね!
2021年05月24日

昨日見ていたのですが・・・。

今日は昨日の快晴に比べて、曇天です。
曇天と言えば、「銀魂」のオープニング・・・?
久しぶりに「今井信女」の登場する話で再度見てみたくもなります。
梅雨入りしたので仕方ないですけれど、お日様を見ることの出来るタイミングが短いですよね・・・。
お日様が恋しくなります・・・。

さて、今日はタイヤのお話しにお付き合い願います。
先日ekのタイロットエンドを交換した後の部品の撮影する際にハンドルを左右にいっぱいに切ってタイロットエンドを撮影しました。その際についでに、タイヤの状態を確認の為にトレッド面を撮影していました。
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左側が左フロンとで、右側が右フロントです。
ATR-KのEconomistです。エコタイヤのわりに結構食いつきのいいタイヤです。
エコタイヤ故に結構持ちます。現在で2万キロ弱走っています。
パッと見ですが、現在4~5部山くらいかなぁと思っています。
Y33は、7500キロ弱走っています。此方は5~6部山位かと思っています。
Y33は、同じATR製のタイヤですがATR SPORTですので、コンパウンドが柔らかい上に車重が違うしパワーも桁が違うので同じにはなりませんが、ATR SPORTの方が減りが早いです。
Y33の次のタイヤは、ATRのSPORT2を履かせようと考えています。
ただ、現状のサイズではラインナップがありません。(215/50-17)
故に235/45-17にサイズを変更して履かせようかと思っています。
alt
2cm幅の広いタイヤとなるので、グリップは上がると考えますが、多少燃費が悪くなるとと考えています。
さてekの方ですが、次回のタイヤ交換でホイールをインチダウンしようと考えています。
ekの純正オプションサイズが14インチ。
現状は15インチです。
何せ乗り心地が悪すぎます・・・。バネ/サス共にノーマルなのに空荷の軽トラか・・・?と思います。
故に扁平率を下げ、ホイルもインチダウンして14インチを考えています。
タイヤの方は165/45-15⇒165/55-14です。
タイヤの銘柄もぐっど多くなります。
候補のタイヤは2つ。
alt
NANKANGのNS-2R。
alt
ATR-K SPORTです。
ドライオンリーなら、ATR-K SPORTで決定ですが、
何だかウエットの時に横断歩道等の白線の上で滑りそう・・・。
NANKANGのNS-2Rは、いいと思うのですが、結構履いておられる方が多いので、
インプレも多くていいのですが・・・。
これも購入するまでの、楽しみですよね・・・。

それでは、今日はこのへんで・・・。
ブログ一覧 | タイヤ | 日記
Posted at 2021/05/24 11:18:18

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