ポム爺のブログ一覧

　日曜の昼下がり・・・。如何お過ごしですか・・・？

　今日は、愛機Ｙ３３はお休みです。

　家のＰＣのメンテナンスをしながら、レコードを聴いています。

　久しぶりのアートペッパー／ミーツ・ザ・リズム・セッションです。

　もう３０年以上前に手にしたレコードですけれどね・・・。

　さて、最近Ｙ３３で出歩いた際に高速に乗る度に思うのです。「何で、このクラスの車でクルコンの装備が無いの・・・？」

　過去ＢＡ５プレリュード，Ｚ２０ソアラとクルコン装備車でした。

高速に乗る度（空いている高速の場合ですが）に、クルコン欲しいと思うのですが、Ｙ３３のカタログをみてみると、ブロアムＶＩＰにはＡＳＣＤ（オート・スピード・コントロール）が標準装備・・・。グランツーリスモにはメーカーオプション・・・。

グランツーリスモ系はガンバッてアクセル踏み続けろ・・・。と言う事なのでしょうか・・・。

　どうも日産車ってちょっとした親切装備が無いと思いませんか？

　トヨタ車やホンダ車には、ある物入れとかが圧倒的に日産車には無いんですよね・・・。

ＣＦ４アコードには、ルームミラーの根元辺りにサングラス等を入れられるケースがありました。

昔レンタで借りたクラウンのＲＳ（当然ＲＳ－Ｇではありません）には、クルコンが装備されていました。

大昔に購入を検討したＺ３２にドアポケットも無いし、カップホルダさえないのを見て、フラッグシップの車なのに、装備がどうもお粗末なような気がしました。

　同一の車格の車をトヨタと日産で比べた場合、たとえばクラウンとセドグロ同じような年代の車の場合、やっぱクラウンの方が一歩リードしているように感じる。

「なら、何でグロのオーナなの？クラウン買えば良かったんじゃないの・・・？」って言われそうですね・・・。

Ｓ１２系かＳ１３系のクラウンならともかくそれ以降は、どうも・・・。

これは２．０のスーパーチャージャーですが、これの最終型の３．０ロイヤルサルンＧの紺色が好きだったんですよ・・・。このモデルのみのクリスタルピラーが新鮮で、リアのデッカいコンビネーションランプがカッコ良かったと思います。

車のスタイルという点では、これ。未だに好きです。

ギャランラムダです。

どうも、Cピラーが通常でない車が並んでしまいました・・・。

最後は、９１１タルガ・・・？はありません。

　クルコンの話に戻りますが、後付けのクルコンは有るようですが、どうなのでしょうか？

何より、Ｙ３３付けられるのか・・・？と信頼性は・・・？

　グルってもＹ３３にクルコン後付けの情報は皆無・・・。

　純正品はメーカーオプションじゃ、後付けできないだろうし・・・。

　クルコンに憧れを感じる今日この頃でした・・・。