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HE12_Loveのブログ一覧

2017年08月26日 イイね!

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行最終日

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行最終日e-POWERのオーナーの皆様、こんばんは〜
22日からスタートした軽井沢ドライブ旅行も、今日26日が最終日となりました。

軽い朝食のあと、滞在地を掃除して帰途に就きました。
いつもの中軽井沢駅近くの手打ち蕎麦屋かぎもとや本店でなく、塩沢店に9時40分到着。
早お昼








いつもの、もみじセットは、天ざるにけんちん汁が付いています。





美味しくいただきました。

朝方雨☂️でしたので、横川のメガネ橋見物は中止して、碓氷軽井沢ICから上信越道の高速に乗って富岡ICで下り、世界遺産に登録された富岡製糸場を見学しました。












見学料1,000円、ガイドツアーチケット200円。
ガイドツアーに参加しなくても構わないのですが、イヤホン生ガイドは正解でした。
































見どころいっぱいでした。
ガイドのない場所もあり、自分の好みで見学します。
とても勉強になりました。

見学を終え門を出ると、面白い遊覧バス🚌


門を出てすぐ左に、荻野屋の釜めし店がありました。帰宅後の夕食に2つ購入。






再び富岡ICに戻り、e-POWERのSモードでガンガン?走行。

三芳PAで休憩、崎陽軒もありました。
もちろん買いました、帰宅後のビールのつまみに。






別荘のオーナー(親戚)に鍵🔑を返却してから、午後4時に帰宅しました。
4泊5日の走行距離は、676.9kmでした。
親戚に感謝!
軽井沢に感謝の夏ドライブでした。

くまモンe-POWER、お疲れ様でした。
とても楽しいモータードライブでした。
ありがとうございました😊



【26日 7:45pm追記】
帰途、空いている上信越道と関越道、外環道をe-POWERで走行して確信しました。
高速道路でもSモード走行がとても快適ですね。
Posted at 2017/08/26 18:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | e-POWER
2017年08月25日 イイね!

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行4日目

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行4日目e-POWERのオーナーの皆様、こんにちは〜
軽井沢に来て4日目です。
今日は草津白根山方面に行く予定でしたが、雨予報。
そこで行きつけの榮林で昼食をしてから、アウトレットに行くことにしました。

榮林に向かう途中で雨足が強くなってきました。榮林は軽井沢本通りにあり、店舗前にクルマが駐車できます。



名物、スーラータンメンは鉄板です。
病みつきになる美味さです。









食後、軽井沢プリンスアウトレットにお買い物。








アディダス
今年も、トレッキングシューズを買いました。ゴアテックス仕様ですが、ローカットなので低山向きです。
登山靴は2足持っているので、もっぱらタウンユースにします。






コロンビア
家内は山用のロングスリーブシャツを購入。



買い物が完了。
中軽井沢の星野温泉トンボの湯♨️に立ち寄り湯しました。






16時過ぎに滞在地に帰着、まったりしています。

明日26日は最終日。
朝9時から営業している、中軽井沢駅前の「かぎもとや」で遅い朝食に手打ち蕎麦をいただき、
碓氷峠の旧道を下りて、国の重文のメガネ橋(碓氷第三橋梁)を見物してから、世界遺産の富岡製糸場を見学する予定です。

ところで今回のドライブ旅行で活躍したのが、ブラウンのトラベルシェーバーです。
旅行用の乾電池式は持っていなかったので、買って良かったです。


Posted at 2017/08/25 16:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | e-POWER
2017年08月24日 イイね!

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行3日目

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行3日目e-POWERのオーナーの皆様、こんばんは〜
中軽井沢滞在3日目の24日は、滞在地からクルマで15分くらいの手打ち蕎麦屋、ひょうろくに初めて行きました。

ひょうろく









鴨せいろ&天ぷらは、私
蕎麦は大盛りにしました。





家内は、天ぷらセイロ&甘味(そば粉の寒天)





美味しくいただきました。
場所は、こちら
別荘地の中なので、静かで浅間山も良く見えました。ちなみに店主は、気さくな方でお話し好きです^_^





ひょうろくさんの蕎麦畑が近くにあるそうです。



食後に旧軽銀座へドライブ、ぶらりして買い物とお土産もゲット。


ミカド珈琲のモカソフトは鉄板!


レトロ風な路線バス


軽井沢観光会館、いつも観光情報をありがとうございます。


ジョンレノンが愛した、フランスベーカリー


浅野屋


いつものソーセージ屋さん


お友達にお土産は、竹風堂のきんつば。
旧軽のロータリーにある小布施のお店です。



中軽井沢の千ヶ滝温泉に♨️立ち寄り湯、サッパリして帰着しました。
ここと星野温泉トンボの湯は、会員優待カードがあるので割引があります。









中軽井沢のエネオスで満タン給油。
オドメーターは2,506kmでした。





448km走行して23リッター給油(131円)、満タン実燃費は19.48km/Lでした。
メーター平均燃費は、20.0km/Lでした。

3日間、お疲れ様でした、自分。
夕餉はヱビスビール🍺とスペイン🇪🇸のスパークリングワイン、カヴァ。
惣菜はデリカテッセンのソーセージ、
浅野屋の自家製ピクルス、
ツルヤのスモークサーモンのサラダ、
セブンのおにぎり🍙






カヴァは安くて、美味しいですね。



さて4日目は、草津白根山と草津温泉♨️かな?
まだまだ滞在します。
26日に帰ります。
頑張れ、e-POWER!

タイトル画像は、峠の茶屋からの浅間山です。逆光ですが。


【10:30pm追記】
峠の茶屋から中軽井沢へ下りはかなりタイトなワインディングロードです。
我がe-POWERの後ろに、ピッタリ車間なく走行する軽自動車には閉口しました。
制限速度40kmですが、下りオンリーですからスピードが出ます。
Sモードの回生ブレーキでコントロールしますが、それでもフットブレーキを何回か踏む必要がありました。
追い越し禁止区間とそうでない区間の繰り返しでした。
なんであんなに煽るんでしょうか?
車幅も狭く、軽自動車に道を譲るつもりはありませんでした。
運転していて疲れました。
私がいけないのでしょうか?
Posted at 2017/08/24 19:35:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | e-POWER
2017年08月23日 イイね!

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行2日目

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行2日目e-POWERのオーナーの皆様、こんばんは〜
e-POWER Xでお出かけ軽井沢滞在2日目、美ヶ原高原に出かけました。

マイカーで入れる最高所、山本小屋ふる里館に7時35分到着。
美ヶ原高原の最高地点の王ヶ頭まで高原散策をしました。



山本小屋ふる里館(標高2,000m)



美しの塔まで歩きます。
夏の終わりですが、高山植物がたくさん咲いていました。

ハクサンフウロ


ママハハコ


ホソバノアキノキリンソウ


マツムシソウ


キリンソウ


王ヶ頭ホテルの送迎専用バス


ウメバチソウ





ウツボグサ








ネジバナ




王ヶ頭遠望


美しの塔


王ヶ頭に到着


王ヶ頭ホテル


王ヶ頭を最高所に、美ヶ原高原は日本百名山です。


予想通り、雲が厚くて360度の山岳展望はできませんでしたが、楽しい散策でした。

帰路はビーナスラインを走行して、大門峠から上田市街に下りて浅間サンラインを通り軽井沢に帰着しました。

ビーナスラインはワインディングロードなので、Sモードで快適に走行できました。
アップダウンもフットブレーキを使用したのは3回くらいで、ワンペダルドライブを楽しむことができました。
e-POWERって、良いですね❣️
Posted at 2017/08/23 19:49:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | e-POWER
2017年08月22日 イイね!

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行初日

2017年夏、軽井沢ドライブ旅行初日e-POWERオーナーの皆様、こんにちは〜
今日22日から26日まで、軽井沢ドライブ旅行です。
初日は自宅を5時5分に出発した。


三郷南ICから高速に乗り、6時15分着の高坂SAで休憩。





高坂SAを出て関越道の3車線の中央走行車線をオリーブグリーンのe-POWERが走っていましたので、途中まで一緒に走行しました。

碓氷軽井沢ICを降り、滞在地の中軽井沢に8時25分着。









買い出しでツルヤ軽井沢店へ9時04分。浅間山が見えます。









お昼はツルヤで買った焼きたてのオヤキと、軽井沢駅売店で買った荻野屋の釜めしをいただきました。






軽井沢ライフの夕餉に欠かせない、ワインとビールもしっかり買いました。


午後はまったりしています。
明日は天気が良さそうなので、美ヶ原高原(山本小屋)へドライブ&高原散策を予定しています。


【3:30pm追記】
e-POWERで比較的空いてる関越道下りをノーマルモードで走行してみました。
ストレスなく想定の速度までスムーズに走れますね。
以前、e-POWERは時速150km以上速度がでない、というクチコミがありました。
そもそも法定速度を大幅に超過する速度を競っても意味がないと思っています。

上信越道のアップダウンはSモードの方が良いです。
Posted at 2017/08/22 12:15:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ

プロフィール

「快適な走行性能。 http://cvw.jp/b/1715158/44864345/」
何シテル?   02/21 06:49
22年乗り続けたプリメーラ2.0TMから新型ノート(X DIGーS)(2012年10月)に、 そして2017年2月25日に日産ノート e-POWER Xに乗り...
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