もちゃぴんのブログ一覧

まぁこんなとこ＞関係者各位ｗ

ようするに、これくらい騙されちゃダメって事ですｗｗｗ


実物と数字や構造は違いますが、イメージはなんとなく湧くはずです。


コンビニ袋を引っ掛けるヤツも奥が深いですね。
サーキットで付けっぱなしにすると、フックが折れてコンビニ袋の中身が飛び散ります。お気をつけ下さい。

ホームセンターで売ってるステンレスのＳ字のフックがオヌヌメです。

街乗り号に使うテンションロッドのブラケットを加工しようとして、
ジグを装着しようとしたらなんか雰囲気が変。

よくよく見るとなにか違う。
知らなかった・・・

テンションロッドのブラケットって種類あるんですね。
年式？グレード？なんなんだろ。

もう一つのほうが無かったので詳しくはわからなかったけど、
ジグにつけた状態で寸法測ってみたら、たぶん取り付けが数ミリ違う。重要な部分だ。
ってか、見た目からして全然違うしｗｗｗ


まぁ、ﾜﾀｸｼは加工しちゃうから関係ありませんけどｗ
ジグにつけて取り付け位置を変更します。



こんだけハチロクの足見てきたのに、知らなかったなんて恥ずかちい(*´ω`*)ｷｭｯ♪

足をやり直してようやく走れた。
２２キロ１２キロ。
前回よりもリアを飛ばすようにしましたが、それでも気持ち悪いくらい鬼トラクションでした。

てことで動画↓





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＼(^o^)／

毎日よくも飽きずにみんカラアップしてるなオレｗｗｗ
暇なんですもん( ´３｀)


昨日作ったプレートでイニシャル計測してみました。
普通に使いやすいです。


狙い通りの３キロヽ( ´３｀)ﾉユルユル～♪
ＴＲＤのＬＳＤで４キロ以下でも問題ない足作りが拘りの一つです(*´３｀)



やはり、逆１．５ＷＡＹのＬＳＤにしちゃいたい・・・
絶対乗りやすくなるんだよなぁ。
ってか、トラブル起こらないのにデフをバラすのがイヤだｗ

ファイナル交換＝ブローして修理のついで。

忘れないうちにほんじょーのセッティングまとめ。
昨日から車載見まくってます。


現状で一番改善しなきゃいけないのがギア比。
4.556使ってるけど、4.778使えばある程度対策できそう。
シケインで３入れるタイミングだけ頑張れば良い感じになりそうな気がする。
ストレートも３速レブるギリギリになりそうな雰囲気( ´３｀)
現状だと車にダメージでかすぎｗｗｗ



足は、基本ターボ用をベースにして、リアだけいじってローパワー用にしてますが、
リア流れてるときにアクセルベタ踏みしたりクラッチ蹴っても素直なもんで安心出来ました。
でも、
親父倶楽部専属カメラマンのオダジーさんｗ撮影によるこの写真でもわかるように、
ロールがかっちょ悪い。
あんだけ横Ｇかけてるんだからもうちょっとインリフトしても良いじゃん( ´３｀)
ってか、故意にリア流そうとしてるのがバレバレだｗｗｗ

リアはスタビのリンク調整と減衰変更かな。
フロントの足が想像以上に良いんで、レートアップでオッケーかな。
でも、バンプのハイスピードを更に強くしても面白そうだなぁ(*´───`*)

動きよりも写真写りの良い足にするって事に決定です(*´───`*)


間瀬でもそうだったけど、デフをもっと弱々にしないと( ´３｀)
ファイナル交換と同時に出来るなぁ。

一番は車幅が欲しい。


と書きましたが、ターボにする事によりすべて崩れ去る件について話し合いますかｗｗｗ

これを書いてる間に、じゅれさんから頂いたぷっちょを一本食い尽くしました。



さてドラクエ４やろう。バルザックがしつこく強いですよ。





※忘れる前に追記。
キャスターを極限まで寝かす。重要な事なのに忘れてた。