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タービンを巨大なのに戻して、初めてセッティングでした。


とんでもない加速です・・・
燃料が２０～３０％増量しましたｗ
インジェクター容量微妙ｗｗｗｗ

今までの加速が
ん～～～( ﾟДﾟ)バぁーーーー

今回の加速が
ん～～～( ﾟДﾟ)ダーーーーーぁ゛ーーー！！！！！！！！！！


まじでヤバイｗ

弱気なもちゃさんは、10月の本庄までにタービンを２５４０に戻します・・・。
こんなんじゃまともに走れんよ。。。






いつもどおり楽しく一日過ごせました( ´３｀)
これもＭＥＶのおかげだと思います。

オダジーさんはけいおん！を見た感想を原稿用紙5枚以内にまとめて提出して下さいｗｗｗ






脳内はスリックタイヤのことでいっぱいです。
でも高いので踏み出せない・・・

-M･E･V-４ＡＧターボ用の抜き文字バージョンを貼ったんだ。


気づいたらタービンが巨大になってた・・・






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|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
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/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった!?
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　♪　∩/　||￣￣||♪ ∩∧__,∧
　　　　　　　　　　　　　　　_ ヽ|.....||＿＿|| 7 ヽ（ ＾ω＾ ）7　どうしてこうなった！
　　　　　　 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！　
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ　　　´｀ヽ､_　 ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪　　　　｀) ）　♪　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ♪　||￣￣|| ；ヽ∩　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　 　 ｒ||＿＿||.....|　ﾉ 　　　　どうしてこうなっ・・・
　　　　　　 （ 　　　 ）　　　 　└‐、　　　　ﾚ´｀ヽ　　　
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ 　　　　　y　　　__ノ´｀　　　　　・・・ってアレ？？
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　 （ （￣　　♪　





相変わらず水廻りが怪しかったので、今回は水回さないで様子見ます。
ブローしたらしたで良いやｗ金持ちなので(*‘３‘*)♪

Ｔ２５フランジってほんと締めにくい・・・
しかもこれだけ巨大なタービンになると、さらに隙間がないｗ
スパナでほんの少し回すと工具当たるｗｗ
１箇所はまともに締められないや( ´３｀)

今回は機械要素展で貰ったノルトロックを採用してみました。
緩まない事がないくらいいつも緩みがひどいので、どれだけ対策出来るか楽しみです。




大人しいカムでこのタービンの組み合わせはどんなもんかな～？
バルタイ変えながらセッティング取ってみます。


HACHiRoCK!! FESTA　2009の参加車両の中で、
一番のパワーを出してみせる！

見た目だけの仕様で行ってもインチキなので、まともに走れるようにしてみます。

ドラクエ買ってきたけど、封を開けずに我慢しながら車触ったさ！
すごいすごい！さすがもちゃさん！！
こんなに我慢強い人見たことないよ！！！


てことで、
19日にサーキットでも走るかな～と思ってるので点検＆整備。

ホーシングのオイルシール交換したばかりなのに、ホイールにデフオイル垂れてた。
でもホーシングから垂れた形跡なし。

ん～～～～～
飛び散ってる感じじゃないから様子見るか。



スペシャルジグで各部計測したけど、
去年ボディ補強してから、走ってもアライメント大して狂わないのが素敵♪
アーム類もジグ当てたけど一切問題なし。
シル足もこんだけちゃんとなってりゃ完璧！

先々週足のテストした感じもうちょい対策したかったので、
車高バランス変更、キャスター角変更、
それに伴いトーとキャンバーを合わせました。
ハイレートはシビアだよ( ´Д｀)

吸気温対策にダクト引いてみた。

中身が入ってるナイトロのボトルが落ちてたのでそれを拝借して載せといた。
タイヤも履き替えたし、準備万端！


この季節だからタイムは狙えないけど、
５ＡＧ+ナイトロがどんな感じで走れるか楽しみです(*‘３‘*)

もしかしたら左下の写真のブーブが間に合えば、耐久のテストがてら走るかも。
もちゃ家はナイトロ装着が基本ですｗ








ドラクエやってみました。
ようやく仲間を作れるところに辿り着けたので3人キャラ作ってみたけど、
いつも名前が困るんですよね。

誰かさんの苗字、名前、ハンドルネームでコンプリートしようと思ったけど、
画像のような名前にしてみた。





　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼　　　ドラクエ楽しいお！
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼　　
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ
　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|


ヨーヨーもやらないと( ´Д｀)

ようやくナイトロのスイッチ付けました。
簡単に出来る方法で、この方法しかなかった・・・
怪しいステーになったよｗｗ

で、ボンベひねってカチカチしてたら、
スイッチオフでもソレノイドからシューシュー漏れてやがった('A`)
かなり長い間放置してたし、何度も激しく落としたからかなぁ。。。
あとゴミも入ったっぽいしｗ

予備発見したので、とりあえず修復完了( ´３｀)！

ナイトロ噴くと吹き上がり抜群！

最強ｋｔｋｒｗｗｗ
晩飯食べた後にセッティング取ってきましたが、
５ＡＧターボにして良かったとほんとに思えた！



カムとタービンサイズ落として正解！
危険な加速になりましたよ。

５AGなのでローコンプを感じさせない低回転のトルクで、
ブーストもそこそこ下からかかり、５５００から上の伸びが凄まじいぞ！！！

バルタイで低回転からドカーンじゃなくて、下のほうからノホホンと上に伸びてくようにしてあるのも大正解！

まだアウトレットパイプも効率悪いままなので、
作り直したらさらに化けそうだ・・・




ブースト１．２キロで排気温度がMAX850度。
しかも点火時期をかなり落とした状態でそれなので、
前のエンジンに比べて燃焼効率もかなり良くなってると予想！
もっと下げても平気っぽいので、ノッキングの恐れは全然ないぞ( ´３｀)！




よーし！

ナイトロ付ければ俺の時代になるなｗｗｗ






そうそう、
足やり直したんですが、
これだけ良い加速するくせにトラクションがかかる。
ってか、
１速でホイルスピンしないとか意味解らんｗ
その代わり、加速の体感がマジで気持ち悪いｗｗｗ

ゼロヨンでもやるんかおれ？ｗｗｗ
１９５のＳＴ１１５でこのトラクションのかかりかたは異常すぎるｗｗｗ
乗ってて明らかにミッションとかデフがイヤ～な感じするよ。

てことで、
このままじゃ駆動系破壊フィーバーだと思うので、
もうちょっとリア暴れるようにやり直します。。。


でもこの状態で誰かに乗ってもらいたい気分。
来週もガレージ行って、究極のトラクションセッティングを味わってもらおうかなｳﾋﾋ






タービンヤバイのは変わりありませんが、
こんだけ加速味わっちゃうとそんなネガな事どうでも良くなるくらい嬉しいｗ

お祝いに誰かがタービン買ってくれるんだと思います。よろしくお願いします。




こんなに上機嫌な日は久々かもしれん。
でも、ハチロクに乗ったあと落ち着くと起こる症状。

胃が痛い・・・

メーター見すぎて神経使いすぎ。。。