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２年に一度のお祭がやってくるので準備。

一番の問題は、ハルテック化＆エンジン変わってる事かな？
前回の車検は純正ECUにノーマルエンジンでした。
そう考えると、２年で色々変わりすぎだろｗｗｗ


自分以外の人がエンジンかけるので、念のためアイドリングは高め。
インダクションボックス付けて、ハルテックいじって調整。
アイドリングはクローズドループ効かせてなかったけど、全域で生かしてみた。



こんなもんかね～。
薄めにして、補正がかかってA/Fが１４．７付近になるようにしておいた。
何をやればどんな感じにガスが出るかわからないので、とりあえずこれで挑んでもらおう。







アーム類も念のためフルで純正にした。
と言ってもラテラルロッドだけ交換。
２分割のほうのブッシュが無かったので、テンションンロッドのブッシュを削って無理矢理作った。


無理矢理の割にはそこそこ使えそうだねこれｗｗ


テンションロッドとかラテラルロッドって、基本は車検おｋって言われてますよね。
でも、ダメと言われればダメ。
なので、言われる前に交換ですよ( ´３｀)

ここを変えても車検通るとか色々ネットに書いてあったりするけど、
実際は検査官の判断だから、完璧にしておくに越した事はないですね。



タイヤの溝が無かったのが盲点だった。スタッドレスに変えておしまいっと。
疲れた('A`)