車検が終わって

引っかかりそうなパーツを全て一旦外してスロコンやミニコン、イグニッション16V化も機能OFF…モッサモサで買い物行くにもキツい状態でした。

車検時に…
・半年以上交換する暇がなくて手元にあったままのイリジウムプラグ交換
・現場で泥の中に忍者の如くブチまけられてた釘を多数踏んで応急処置のままだったリアタイヤの交換
・ATF10リットル入れ替え
・オイル/エレメント交換
・40km/h以上時にエンブレで燃料カットが入らずハンチングする→ECUチェック
…もお願いした為、どんな車でも1日で終わる車検が＋2〜3日かかったようで。

その間にハードギアの純正バンパー用マフラーをポチっておいたので、戻ってきた日に交換。
パイプ径が純正とほぼ変わらないのでヌケ感はあまりないですが、渋い低音で良い音します。
その後、フロントパイプをモンスポに戻してブローオフキャンセラーの取付け。
ミニコン&スロコンを近所ゴルフ場外周を走りながら調整。

インテーク出口に付けてた自作レスポンスリングは、「ECU不調の原因かも」という事で外したままにしておきます。

モーターショー情報…ジムニー全貌がまだ出てこないですね。。。
ジムニーにおけるシエラの位置付けなXBEE…何ならあのフォルムで5ナンバーいっぱいいっぱいのデカさなら良いのですが。
3ナンバー規格のイグニスワゴンとか2015のモーターショーにいたエアトライサー


…出してくれるなら乗り換えたいです。。。