あば９のブログ一覧

A050Aが登場しました。

画像は同じCE28Nに装着した新旧A050です。
新品からジムカーナ2本走行後のリア側

左がA050
右がA050A
共にG/2Sコンパウンドです。

右のタイヤの方が幅広で扁平、かつ接地面が増えているのがわかります。

N4クラスの複数のドライバーが装着していましたが
概ね好評、しかしながらセッティングの見直しが必要なようです。

ただ、間違いなく性能は上がっている様子。
使いこなしたモン勝ちですな（汗）

以前に外径の違いについて触れましたが、今回は幅の話・・・

ツライチを狙うとき、銘柄の違いに注意が必要ですね。

タイヤにあわせてセッティング見なおしましたか？・・・ミドルな方々。

待ってろよー黄色軍団！
おいてかないでー(汗)

先日ツクバサーキットですごい記録が達成された。

ランサーエボ5が56秒9というタイムを叩きだしたそうだ・・・

使ったタイヤはADVANのA050の255で17インチだそうだ。
Mコンパウンドかと思っていたらなんとSコンパウンドだそうだ！

ドライバーのあっそさんは直接面識はないがバトルエボミ走行会を主催されている偉大なる素人である。

私もエボ5時代に一度だけ参加したことのある走行会だが、みんな走ることに真面目なすごい集団だった気がする。

当時羽無しのジムカーナ仕様エボ5で出した私のタイムは1分3秒だった。
同じ車両を某プロに乗っていただいたタイムが1分フラット・・・

ビデオにもなったが私が1ヘア、2ヘアを2速で走っていたところを、土屋圭一は3速でサラッと走っていた。プロとの速度感覚の違いを思い知らされた記憶がある。

当時サイバーエボとJUNのエボが最速争いをしていた。木下みつひろの出したタイムが56秒9だったと思う。

あれから5年、あっそさん本当におめでとうございます！

札幌ビッグカメラでチャリを物色しました。
妻にせがまれてます・・・
ジャスコで１万円のでいいいだろと思っていたのですが
どうもタイヤの性能が気になるのです。

写真は某B車のアルベルトについていたタイヤ
なんだか、わかさんのタイヤにクリソツです。
ぶっちぎられそうです（泣）

しかし国産はやはり高い・・・
ツノダのT.U号とかどこいっちゃったんでしょうね（爆）