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MTBを趣味にするようになってからも、チャリで買い物をするためには、ママチャリに乗らねばなりません。理由は荷物が載るから。

とはいえ、スポーツサイクルになれた身体には、ママチャリは重く、ポジションも辛い・・・。
なので、嫁MTBに荷台と後カゴを付けてからは、もっぱら嫁MTBで買い物へ。
でも、MTBとはいえ、嫁仕様なので、ポジションに不満が・・・
ってことで、余っているフレーム類で、1台買い物用のMTBを仕立てるか！
と思ったものの、それではママチャリが無駄に余ってしまう。

じゃぁ、ママチャリを楽しく乗れるようにすれば良いと気がつくまでに3日ほど経過（笑）

更にどのようにママチャリをいじるのかに1週間。
やっと昨日手を付けました。

まずは、いじる前に重量を測定したところ、20kgオーバー！
ちなみに、嫁MTBが15kg強、自分のCannondaleが13kg台でした。

やったのは、以下の通り。
　　後ろの子供乗せ外し
　　BB交換（カードリッジ式のスクエアタイプ）
　　クランク交換（CODAの175mmちょっと長い）
　　ペダル交換　（古いPanasonicMTBのやつ）
　　サドル交換　（　同上　）
　　ブレーキレバー交換（右のみ）

さて、重量を測定したら、16kg弱に！
子供乗せが重かったのもありますが、一番はクランクでした。
あの長さとはいえ、鉄の塊だもんで「なにこれ！」って重さでした・・・。

早速買い物に使ってみたところ、4kg以上の軽量化による軽さももちろんですが
クランクが長くなったことで、足がしっかり伸ばせるようになり、ペダリングも快適！

いやー、効果がはっきりわかるのはうれしい！
さて、ブレーキ周り、ハンドル周りもやるぞー♪