ハルポン’ｓのブログ一覧

中古でタコメーターを安く手に入れる事が出来ました。 KN企画 KOSO Mini4デジタルタコメーター 思っていた以上に小さいです。 スピードメーターを左に取り付けたので、 反対の右側へ取り付ける為のステーを作成しました。 メーターステーを作成した時に余ったアルミ板を使用。 ノギスでボルト位 ...
続きを読む

ようやくメインハーネスの加工が一段落つきました。 なかなかシンプルに仕上がりました。 カブのCDIやリレーに合わせてカプラーを変更。 ハーネステープも剥がして、4Lモンキーの補器類に位置を合わせて巻き直し。 ある程度、出来上がって来たところで、 せっかくセル付エンジンなのだからセルを使える様 ...
続きを読む

盛って削ってを2回しました。 頑張って削り過ぎると、下から新しい巣が出てくるからね。 とりあえずは良いかな。 この後は、 塗装の下地処理と同時に、 全体的にプラサフを吹き付けて、 細かい部分の成形になるかなぁ
続きを読む

表面を成形する為にパテを盛っていきます。 やっぱりFRPに巣が有るんですね。 大まかにペーバーで成形した後、 パテは厚く盛らずに、巣を埋める様に薄く盛っていきます。 むかしは、山盛りにして削っていたなぁ～。
続きを読む

少し放置し過ぎたかな。 でも良い感じではないでしょうか。 今回は元のカウルの端を薄く削ったから、段差部分に空気も入らなかった。
続きを読む

昨年の9月に買ってありました。 届いてからも箱を開けることなく、 置いてありました。 出品時の説明では、武川のメインハーネスとの事でした。 ネットで武川の配線図をダウンロードして見比べてみると、 なんか少し違う。 これはおかしいと、モンキーのメインハーネスを画像検索してみると、 POSHの物と同 ...
続きを読む

貼り込み完了。 硬化待ち。 ちょっと暖かくなって来たかな？ シートカウルを加工した時より樹脂の硬化が早い様な気がする。 1週間も待たなくて良いかな。
続きを読む

シートベースとシートカウルの隙間対策として、 クランプで固定する事に。 この状態でＦＲＰを貼り込めば、 硬化後にクランプを外せば、 シートベースがうくから、 最初と同じだけの隙間が出来るはず？
続きを読む

シートカウルに離型用のアルミテープを貼り付け。 今回も100均。 シートベースが少し浮いていて、 シートカウルとの間に隙間がある。 シート表皮が下に回り込むからなのか？ 座れば隙間が無くなる様に設計されているのか？
続きを読む

ＦＲＰを貼り込むための下地処理。 足付けのために、ディスクグラインダーで表面を粗します。 シートカウルの時に段差部分にエアーが入ったので、 今回は段差を無くすように斜めに削りました。
続きを読む