ハルポン’ｓのブログ一覧

もともと角目カブに取り付け様と思って買ってあった、 モンキーネオGPダウンマフラー。 けっきょく角目カブに取り付けないまま、 何年倉庫に眠っていただろうか。 もともとモンキー用。 でも、爆音らしい。 中のパンチングパイプも50Φか48Φくらい。 テーパーな形状的にグラスウールも少なそう。 中 ...
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どうやら自分は１９９０年代からアップデートされていないらしい。 某ヤフオクで買って、 届いたはいいが、 エキパイ側の差込口のスチールたわしが気になる、BEETのナサートサイレンサー。 差込口側のリベットをドリルで揉んでバラしてみた。 パンチングパイプがストレートではないか！ BEETのサイ ...
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某ヤフオクでBEETのナサートサイレンサーを仕入れました。 モンキーに取り付け様と考えているマフラーが爆音みたいで、 ナサートサイレンサーのパルスコーン(パンチングパイプ)を仕込めないかと。 ０８年頃の、ニンジャ２５０R用のスリップオンマフラーです。 エキパイ側の差込口を見ると、インナーサイ ...
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カブのエンジンを載せた際に、干渉する場所。 左のスプロケットカバーがスイングアームに干渉する。 モンキーは左カバーは一体なんだよ。 カブはスプロケットカバーが別れている。 干渉しない様に斜めにカット。
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ステッカーを貼って、 ウレタンクリアーを塗装しました。 いつもの、イサムペイントを使用。 ステッカーは、ミニモトの北米仕様。 イメージはハーレーファクトリーレーサー　XR750。 ちょっと、 いや、 だいぶ、 失敗しました。 ゴミ付いてるよね。 ホコリ付いてるよね。 梨肌になってるよね。 ...
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前日とは違い、雨が降りそうな空模様。 早起きしたけど、夜中に雨が振ったみたいで道が所々濡れている。 空は晴れ間もあるんだが？ 湿度計を外に置いてニラメッコする。 湿度60%を下回ったところで塗装開始。 何とか雨に降られずに塗装完了。 しばらく放置してしっかり乾燥させねば。
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昼間炎天下になる前に早起きしてガソリンタンクの塗装。 先ずは裏から。 関西ペイントとの 油性シリコンラッカースプレー　オレンジを使用。 ココは見えないところなので、 ちょっとテキトー。
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先ずは、薄っすらとしたサビを落とすため、 ついでに足付けのため、 空研ぎしました。 そしてプラサフを塗装。 プラサフは、 すっごく悩んだのですが、 上塗りの発色を考え、 グレーを塗ったあと、 下地としてホワイトを塗りました。 下地を整える為に、 プラサフ→水研ぎ→プラサフを何回か繰り返してい ...
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花咲かgを水ですすいで乾燥。 タンク内を花咲かgでリンスもしました。 ↑ココまでは良かった。 この後、ちょっと失敗しました。 水研ぎしてしまった！！！ うっすらサビが！！！ タンクがサビたと言うより、研いだ時に出た鉄粉がサビた感じ。
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塗装剥離したガソリンタンクを、 水洗いしたあと、 そのまま　花咲かgタンククリーナー　に漬け込みました。 このまま、数日放置します。
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