ハルポン’ｓのブログ一覧

下地の終わったアンダーカウルに色を塗ってみた。
が！
弾いた。
気を付けて塗ったのに・・・。
ブツブツになってる。
とりあえずスプレー1本塗った。
1本じゃ足りないから
耐水ペーパー掛けてもう1本塗るぞ。

それで良くなるだろう。

上からウレタンクリアー吹き付ける前に
耐水ペーパーを掛けるから
少々ブツブツでも良いんだけどね。

ホームセンターで買った298円のスプレーがいけなかったねかな？
ちょっと目が粗いのかもな。

全体に色がついてイメージはこんな感じか。
もう少し濃い黄色のが良いかな。

FRPアンダーカウルの
下地の処理がようやく
終わった。

プライマー→パテ盛り→ペーパー掛けを繰り返して。
プラサフ（プライマーサーフェーサー）まで何とか仕上がった。

でも、良く見なくても・・・。
パッと見ても・・・。
粗がわかる。
我が父に昔言われた。
『あんまりキレイに作ったら自分で作ったって言っても信じてもらえやんぞ。アラが残ってた方が自分で作ったってわかるやろ。』
だって。
確かに。
それから少々雑でも気にしなくなった。

この後は黄色に塗って
ウレタンクリアーで仕上げ。

今月中には仕上げたい。

さっそく届きました。
ポチッたレーシンググローブ。

怪しかったさけど・・・。
悪くはないぞ。
カーボンのプロテクターと言い、
ロゴもプリントじゃなくちゃんと刺繍だし、
けっこう手が込んでいる。
縫製はイマイチな部分も多々あるし、
在庫処分だから革もオイルで手入れした方が良いと思うが、
ベリックの型落ちの廉価モデルとして見たら値段の割には良いんじゃないか？

まだ、コレを着けてバイクには乗ってない。
Mサイズ からしか売ってなかったからMを買ったけど、
家で試着した感じでは、最初は少し小さめかと思った。
（今使っているグローブは確かSサイズ だったはず。）
でも、しばらくはめたままにして馴染んだら良い感じかも。
手のひら等の余分な皮のダブリが無いって言うか。

で、ロゴが左右対象なのが気になっていたが、
ネットで検索してみると、
ベリックの数年前のモデルでは左右対象があるっぽい。
新品時の紙のタグも一緒っぽいし。
ブーツのロゴも左右対象があるみたいだし。

本格的にサーキットを走るなら物足りないだろうけど、
ツーリングをメインで峠どきどきサーキットなら
ゴツゴツし過ぎてなくて、でもプロテクトもそれなりで、
コレでも十分じゃないか。
あとは耐久性がどんなものか？

どこやらのバイク用品店で見た特価6000円のグローブよりは良いぞ。
ちなみにmade in chinaだった。
怪しいか？

再びプライマーを吹き付けて、
再びパテを盛っていきました。

が・・・、
8時間経っても固まったいない。
指で押すと指紋が・・・！
硬化不良？？？
天気悪いからか～って思っていたが、
パテのチューブの裏を見ると・・・！
主材:硬化材（1:2）って書いてあるじゃないか！
1:1で混ぜ合わせてたぞ。
一回目にパテを盛ったときも1:1で混ぜ合わせてちゃんと固まったのに。

車に載っけて暖房をガンガン点けようかとも思ったが、
とりあえずドライヤーで温めたら固まった。
とりあえずなんとかなった。

カウルを裏向けて置いて
内側からドライヤーで温めたら
熱気がカウルの中にこもるから意外と楽だった。

一時はどうなる事かと思ったよ。

100番のペーパーで荒削りをすると
こんな感じ。

気泡の所だけパテで埋まって。
薄く気泡を埋める様にすると
ペーパーで削るのも楽だしパテも少なくて済む。
パテでやたらと重たくなったってのもないしね。