ハルポン’ｓのブログ一覧

そー言えば。
読んでいただければ何を交換したのかだいたいわかると思いますが、
何を交換したか書くのを忘れていた。

フロントスタビライザーをＣＵＳＣＯ（クスコ）の物に交換しました。

先日、８月８日にスーパーオートバックスの友達とメールでトントン拍子で話が進んだ部品交換の件ですが・・・。

今日朝から行ってきました。

１１時に作業予約を入れてもらってあったので寝坊してはいけないと思い目覚ましを３つもセットして挑みました。
ＳＡＢに着いたのが１０時４０分頃でした。
先にレジで精算？？？。
（この時点で工賃丸々上限の１２,５００円）
１１時に店内アナウンスがなりピットへ。
作業時間が２時間前後かかる旨の説明を受け車を預けました。

１度近くのイオンまで出かけようかと思ったのですが、１階の待合室から丸見えなのに気づき、しかも真ん前だったので少し見ていこうと見学する事に。
その間に携帯でパシィ！
見学していて、作業している方も説明書を見ながらされていましたが、かなりいろんな所のネジを上から下から、工具もアレやコレや使い分けながら外していました。
説明書は整備手帳に載せましたが、見ながらＤＩＹでするならこんなにばらさなくても出来るのかなとも思いました。
が、この時点で作業工賃にも納得です。
コレは僕には無理です。

結局、作業が終わるまで見ていました。
時間もピッタリ２時間で１３時に終わりました。
で、ここで「１度ピットの方へ」とアナウンスが鳴り、行ってみると、アライメントを測定料３,９９０円でフロントのみですが調整してくれるとか。
足回り交換後、１度もアライメントの調整をした事がないので、ついでにお願いしました。

ブログなどでスタビライザー交換後、最初の交差点などで違いがわかる等の書き込みをよく見かけますが、最初の交差点ではわかりませんでした。
しかもＳＡＢ伊勢店を出たらしばらく直進に近い状態で交換してすぐに体感出来ませんでした。
結局、違いを確かめたく遠回りして帰宅しました。
後日、いつもロールが気になる道に行って確認したいですね。

昨日の夜は２３時に仕事を終わってから今月末で辞めていく人の送別会がありました。
今月末と言っても今日から盆休みで盆休み明けは年休消化になるので実質は昨日が最終日でした。
付き合いは長くないですが僕の教育係の人でしたのでいろいろとお世話にはなりました。

送別会に言ったは良いが言えに帰ったのが明け方の５時過ぎ。
それから寝て１０時過ぎに目覚めたので「Ｍｒ＆Ｍｒｓスミス」を観ていたのですが再び睡魔に襲われて１７時まで熟睡してしまいました。
今日は１日中寝ていたかな。

夕方目覚めてからは予定通りリアのタイヤ交換に行きました。
先日交換したフロントはグッドイヤーのデュカロレヴスペックですが今日交換したリアはブリヂストンのＰｌａｙｚです。
中古です。
いつものヤフオクです。
でもまだまだ使えます。
溝も７ｍｍ位有ります。
製造年週も０５年です。
これでしばらくはタイヤの心配はしなくて良いです。

今日は夜勤から帰ってきて車のハブボルトを１０ｍｍロングの物と交換しました。
以前、５月３１日に２０ｍｍロングのハブボルトに交換しようとして断念して１ヶ月以上経ちようやくキックスのワイドトレッドスペーサーを取り付けする事が出来ました。

が・・・。大変でした。
以前、裏のスペースがない為に２０ｍｍを断念しましたが、１０ｍｍでギリギリ。
斜めにしながらなんとか取り付け出来たと言う感じです。
今回、ＫＹＯＥＩのロングハブボルトを使いましたが日産用ではなくスバル用にしました。
ウイングロードはスプライン径が１４．２ｍｍですが、このスプライン径のロングハブボルトは値段が少し高い。
スバル用は１４．４ｍｍで多分合うだろうと思い（多分合っていると思う。）価格も半額という事もありスバル用にしたのですが、ナットを締め込んではめ込む時にこれでもかって言うくらいの馬鹿力が必要でした。
整備手帳はアッサリ書いてありますが。
夜勤明けの眠たい疲れた身体で猛暑の中３時間もかかってしまいました。
途中、何度辞めようと思った事か。
タンクトップで作業していたら日焼けの跡がクッキリ。

ホイルナットのかかりが少し心配でしたが、８回転位かかっています。
ピッチが１．２５ｍｍですから
１．２５Ｘ８＝１０
で、１０ｍｍはかかっている事になります。
多分大丈夫だと思う。

でもこれでサスが沈み込んだ時にインナーと干渉していたタイヤが干渉しなくなりました。
ヨカッタヨカッタ。

さて、今日は朝から車検に行ってきました。
ＺＸＲ４００Ｒの時と同じでユーザー車検です。

行く途中、工事で道は渋滞していて受付時間に間に合わないかと思ったのですが、受付締切の３０分前ぐらいに着いてバタバタと書類を揃えてなんとかセーフでした。
（ギリギリだったのは寝坊したのもあるんですけどね。）
今日は火曜日で車屋が休みの所が多いと言う事もあり、検査場は空き空きでした。

実は今回、ユーザー車検で行っても

自動車重量税　３７,８００円
自賠責保険　　３０,６８０円
検査手数料　　　１,４００円
リサイクル料　１１,３４０円
合計　　　　　８１,２２０円

こんなにかかりました。
予算オーバーです。

自賠責がいつの間にやら３万超え！！
知ってました～　沖縄は自賠責の料金が１万するかしないかぐらいなんですよー。

リサイクル料が１回とは言えかかってくるのも大きいですね。
リサイクル料の内訳で気になったのですが、
エアバックの料金がありますが、ハンドルを換えたりしてエアバックを取り外していてもエアバックの料金をとられるんですかね？