ハルポン’ｓのブログ一覧

シートカウルづくりを再開した。

再開と言うか？
前回、失敗へのリベンジだ。

しかも今回はちょっと（気合いだけ）本気。

ネットで作り方を検索していたら、
K＆Hと言うFRP屋さんの『血と汗と涙のシートカウル製作記 』にたどり着いた。

もちろんプロの様には出来ないが、
ある程度拘りたいかな。

形状はトラッカーシート。

シートカウルと座面を分割にして、
シートの跳ね上げを出来る様にしようと、
シートベースも作るつもりでいた。

でも、あきらめた！
純正のカブラシートと同じものをわざわざ作ろうとしていた。

某ヤフオクで安いカブラシートを探すとしよう。

バイク用のジャケットをかった。

以前、デグナーの冬用のジャケット持っていた。
右手を怪我した時に必要無いと思ってしまった。

カブに乗る様になり、いざと言う時の保険にプロテクター入りのジャケットが欲しいと思い始めた。

某ヤフオクを物色して、いろいろと悩んだ。
最終的にデザインでイエローコーンにした。

しかもメッシュジャケット。
ちょっと古いモデルたけど美品。
というか毛羽立ちもなくかなり綺麗。

派手すぎず、でもライダースってわかる感じ。
嫁にジャージみたいと言われたが、これ着てカブに乗ってたら良い感じだと思う。

プロテクターは付いていないが、プロテクターを入れるポケットは背中・肩・肘・胸とフルコース。

胸にプロテクターを入れれるのは嬉しい。

カブをカスタムする方向性が決まらない。

最初はカブってレッグシールドが無いと凄く華奢だから、V-MAXみたいなマッチョぽけしたかった。

次にハーレーのロードスター。これもマッチョ系かな？
ちょいワル系か！

その次が、ハーレーのXR750。
ダートトラッカー仕様である。
本屋で雑誌を立ち読みしてXR750を目にした時に、華奢なりにコレもアリだと思った。

そして、最近はスクランブラーと言うジャンルを耳にする。
カブこそ最強のスクランブラーではないか？
しかも、最近のスクランブラーは格好良い。

そこで、カブにCD50Sのカフェシートを付けてみたら？
カフェレーサーにも、
ダートトラッカーにも、
スクランブラーにもなるのではないかと考えた。

しかし、それだとCD50Sで良いじゃん。って言われそう。
しかも、カブはガソリンタンクの上にのっけた感が強すぎる。

未だに方向性が決まらない。
それでも、とりあえずダブルシート用のステーを買ってみた。

カットしたレッグシールドを取り付け。

良い感じだけど気になるところも・・・
首のところが短い！

ノーマルとカスタムの違いは、セルモーターの部分だけだと思っていた。

それにカスタムの方がレッグシールドの前の部分が丸まっている気がする。

社外品だけど、
新品だから失敗は許されない。
失敗しても1588円だけどね。

マスキングしたラインに沿って普通のカッターで2回位なぞった後に、
プラスチック用のPカッターで何回かなぞったら以外と簡単に切れた。

切り口をヤスリで整えて完成。

我ながら絶妙なカットライン。