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新年明けましておめでとうございます

元旦からパンク修理をしました。

大晦日の夜にしようと思っていたら
我が子達を寝かせに行って一緒に寝てしまいました。

正月の朝は静かですね。

新品のチューブも買って来てあったのですが、
ソレは予備にして、パンク修理にしました。

100均のパッチと自転車売場のゴム糊です。

空気を入れると直ぐにパンパンになった。

空気入れを買おうかとネットで物色していた。

と、
その時に、
もうひとつ電動のコンプレッサーがある事に気付いた。
車のパンク修理用のコンプレッサーである。
正確には我が家には2つある。

我が子達を寝かせた後に
夜な夜な近所に気を使いながら
カブに空気を入れてみた。

前も後ろも入る。
しかし、抜けていく。

これ？！
パンクしているんじゃね？

こうなると何処から漏れているか調べたくなる。
夜な夜な近所に気を使いながら、
後輪を外して水に浸けてみた。

1,2,3,4,5,6。
修理は無理だ。
新品だったんだけどな。
タイヤレバーで傷が着いたかな？

交換前のチューブに換えてみた。
組む時も慎重に組んでみた。

入る。
空気入れで入る。

今のところ抜けて無い。

後は前だ。

超カブのタイヤ！

ツルツルのバリバリなんです。

買ってから乗り回してツルツルになったのではなく、
買った時から。

そろそろヤバイなと思い始めました。

何が良いかネットで物色中です。

買ってしまった。
ボアアップキット！！
81cc台湾製です。

もともとボアアップするつもりで超カブを買っています。
もともとボアアップをするつもりで50ccを買っています。
もともと台湾製の81ccキットを組むつもりで買っています。

そう、カブを買う時点で決めていました。
本当は武川のe-stage81ccが良いのですが、
予算もありますし。
50ccからのボアアップは72ccと88ccが多いですが、
武川が81ccを出しているのには何かある？

72ccでは物足りないし、88ccではビッグキャブが必要だろうから、純正キャブでいけるギリギリが81ccなのかなと思ったりして。
キャブレターとシリンダーヘッドはノーマルの予定です。

ハイカムはいれますが、まだ決まっていません。

晴れて僕の物になりました。

市役所が平日しかやってないから、
なかなか登録に行けなかった。