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やっとここまで出来た。

メーターステーもバッチリ。

メーターの取り付けは問題ないはず。

でも、キーシリンダーとハンドルスイッチ。
それに、配線をなんとかしないと・・・
まだまだエンジンはかからない。

後ろから見ると・・・

スタンダード用のレッグシールドを取り付けているから・・・

首が少し短いんだよな。

すき間が空くんだよなぁ

トップブリッジを付けてみた。

最初より15mm位下がっているはず。

すき間はまだあるが、
これ以上は下げられない。

トップブリッジをカットした時のに
後ろ側に溶接されていた取り付けステーもカットしていた。

市販のステーを加工して取り付け。

最初のステーがスポット溶接2箇所で固定されていたから、
ボルト2箇所留め。

とりあえず固定できる。

これで自作トップブリッジ～バーハンドルが取り付けできる。

シートを張り替える前に、
防水対策として縫い目にシーリング剤を塗りました。
テント補修用です。

バンディット250Vのシートを張り替える時に、
ネットで色々と調べた時にこの方法を知りました。

シートとウレタンの間にビニールを挟みますが、
縫い目からの雨の侵入を防ぐ狙いがあります。

コールマンの物を使いましたが、
バンディット250Vの時の残りが有ったから。
ゴム系の接着剤みたいなので、
コニシのボンドGクリヤー等でも良いかも。