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最初は取り付けを諦めたＣＵＳＣＯのマスターシリンダーストッパー。
先日、取り付けようと思ったら無理だった事は書きました。

取り付けに再挑戦して色々と試行錯誤の上で何とか取り付けました。
本来はボルトでマスターシリンダーへテンションをかけるのですが、そのボルトを使わずに取り付けました。
隙間なくストッパー本体がマスターシリンダーをガッチリと固定しています。
ボルトでマスターシリンダーを固定すると調整できるけど、この取り付け方だと
どれぐらいの力でマスターシリンダーを固定しているのかが分からない。
こんな取り付け方で良いのか悪いのかわからないけど機能は果たしていると思う。
取り付け後に走り出してすぐ初期制動が良くなったのは感じたし。

説明書にテンションを掛け過ぎるとマスターシリンダーが壊れるみたいな事が書いてあったのが少し心配。
とりあえず取り付けは出来たので、
しばらくの間はこのままで様子を見てみようかと。