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アウターチューブの塗装が終わっているので、
組み立てて行きました。

NSR50のフロントフォークにはスライドメタルが無いので、
先にオイルシールを打ち込んでからインナーチューブを挿入しました。

フォークオイルはカワサキ純正。
粘度はG15。

油面は純正は124mmですが、
122mmにしました。
（根拠は何も無く、なんとなく122mmの方が良い気がしただけ）

油面調整の工具は、昔買った物を実家から持って来ました。
約20年振りくらいに役に立った。

とりあえずフロントフォーク完了。
このまま漏れて来なければ。