ハルポン’ｓのブログ一覧

昨年の9月に買ってありました。
届いてからも箱を開けることなく、
置いてありました。

出品時の説明では、武川のメインハーネスとの事でした。
ネットで武川の配線図をダウンロードして見比べてみると、
なんか少し違う。
これはおかしいと、モンキーのメインハーネスを画像検索してみると、
POSHの物と同じっぽいな。

武川、ミニモト、POSH.モダンワークスなどなど。
何社かメインハーネスを発売しているけで、
分岐のさせ方が違いがあって、見ていて中々おもしろい。

加工してあるとの事でした。
12V用なので、4Lモンキーのフレームに合わせないといけないし、
電装系もカブから取り外した物を使う予定なので加工は必要だからね。

貼り込み完了。
硬化待ち。

ちょっと暖かくなって来たかな？
シートカウルを加工した時より樹脂の硬化が早い様な気がする。

1週間も待たなくて良いかな。

シートベースとシートカウルの隙間対策として、
クランプで固定する事に。

この状態でＦＲＰを貼り込めば、
硬化後にクランプを外せば、
シートベースがうくから、
最初と同じだけの隙間が出来るはず？

シートカウルに離型用のアルミテープを貼り付け。
今回も100均。

シートベースが少し浮いていて、
シートカウルとの間に隙間がある。

シート表皮が下に回り込むからなのか？
座れば隙間が無くなる様に設計されているのか？

ＦＲＰを貼り込むための下地処理。
足付けのために、ディスクグラインダーで表面を粗します。

シートカウルの時に段差部分にエアーが入ったので、
今回は段差を無くすように斜めに削りました。