ハルポン’ｓのブログ一覧

どうやら自分は１９９０年代からアップデートされていないらしい。

某ヤフオクで買って、
届いたはいいが、
エキパイ側の差込口のスチールたわしが気になる、BEETのナサートサイレンサー。

差込口側のリベットをドリルで揉んでバラしてみた。

パンチングパイプがストレートではないか！

BEETのサイレンサーは、
ナサート ベーシック以外、 テーパー状のパルスコーンだと思っていたのに。

パンチングパイプにステンレスウールがしっかり巻いてあり、
その周りにグラスウール。
そして、気になったスチールたわしは？

誰かが詰め込んだのでは無く、
メーカーが最初からステンレスたわしを仕込んでいるみたいだ。

この構造をみると、
音量を抑える方法は結局、
①経年変化を防ぐために、パンチングパイプにステンレスウールを巻く。
②エンドバッフルで出口の径を絞る。
③スチールたわしを詰め込む。
となる。

でも、エンドバッフルはともかく、
スチールたわしとか詰め込みたくなくて、
ストレート排気のまま音量を抑えたくて、
パルスコーンのパンチングパイプが欲しかったのに！

某ヤフオクでBEETのナサートサイレンサーを仕入れました。

モンキーに取り付け様と考えているマフラーが爆音みたいで、
ナサートサイレンサーのパルスコーン(パンチングパイプ)を仕込めないかと。

０８年頃の、ニンジャ２５０R用のスリップオンマフラーです。

エキパイ側の差込口を見ると、インナーサイレンサーが仕込まれている様な・・・？

奥にスチールたわしが突っ込んである様な・・・？

何やら嫌な予感。
こうなると、バラして中を確認したくなる衝動に！！！