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某大手ネットショッピングに出品されているハブリングを買ったんです。
ステップワゴン　スパーダの時と同じところで。
67.1/56.1

車体のハブにはピッタリ。
ホイールには・・・？
嵌まらない！！
ステップワゴン　スパーダの時は良かったのに。

ノギスで計ると67.05mm
出品が67.1
ハブ径67のホイールに入るわけないか。

大至急、協栄のハブリング67/56を買って取り付けました。
協栄は、ノギスで計ると67.00mm,
ピッタリでした。

純正でもテールランプ前に取り付けるエアロフィンがあります。
でもダサい。

ステップワゴン　スパーダでも貼っていた、星光産業のエアロフィンプロテクターにしました。
トヨタのエアロフィンを真似してテールランプにつけました。
純正と同じ様な場所なので効果はあるでしょう。

純正っぽく見えるスクエアタイプにしました。

僅かにアールがあって浮いてくる。
もう少し厚い両面テープないかなぁ？

ステップワゴン　スパーダに導入していた、
ゴムのカナードを利用した、なんちゃってデュフューザー。

フィットにも採用しました。

でも、リアバンパー下を覗いたら・・・？
何でこんなにもデコボコしてるのかな？
フィンをつける場所が限られる。

もう少し幅広く取り付けたかったけど、
ココしか貼り付ける場所がなかった。
中心にこじんまりと貼り付け。

デコボコで乱れた空気の流れを整流効果はあるかな？

ホイールとタイヤを取り付けました。

BlackRacing PRO S1
6.5J インセット45

タイヤはロードスター純正
ADVAN Sports V105
195/50R16

フロントがなかなかギリギリです。

このタイヤはサイドウォールがホイールリムより外に膨らんでいる。
サイドウォールの膨らみがあまりないタイヤだともう少し余裕があるのかな?

ドライブレコーダー
コムテック　ZDR035

朝から自家工事で取り付けました。

後部で配線を余らせたかったため、
前のカメラ位置から始めて、
Aピラー→
運転席側ステップ下→
運転席後部座席ステップ下→
Cピラー→
テールゲートと通しました。

サイドカーテンエアバッグがあるので下を通しました。
後部座席のシートベルトのボルトを外して、
Cピラーのパネルも外して通しました。

車体からテールゲートへのジャバラチューブを通すのに苦労していましたが、ネットの情報を見て霧吹きでシュっとしたら、スルッと通りました。

余った線は、Cピラーのパネル裏に纒めてあります。

電源の取り出しを用意していなかったので、
仮で運転席マット下を這わせて、シガーソケットに刺してあります。