ハルポン’ｓのブログ一覧

我が子達の終業式が終わった後、
ユニバーサルスタジオジャパンへ向かいました。

スパイダーマンが無くなると言う事で、乗っておかないと。

１１時１５分頃に出発。
いつもの西名阪ルートを走行して香芝SAで昼食。
１４時１５分頃にホテル京阪ユニバーサルタワーに到着。
荷物をホテルに預けてインパしようと考えていたんだけど、
「部屋の用意が出来てるからチェックイン出来ます」と言われ、
アーリーチェックイン

１日目はいつものトワイライトパスで１５時から入場。
翌日もインパするけど、夏休みに入るから混むと予想。
いつもの右ルートで、
ジョーズ
→ジュラシック・パーク・ザ・ライド
→ミニオン・ハチャメチャ・ライド
→アメージング・アドベンチャー・オブ・スパイダーマン・ザ・ライド

１５時からでも、なかなか乗れた。

近々、高速道路を走行予定です。

以前より、付けたかったパーツを取り付けました。

エアロフィンプロテクター　EW-147

デカイ奴です。
良くカナード代わりに使われている奴です。

FIT、FREEDのModulo Xにもフロントバンパーサイドにエアロフィンがあり、
新型のステップワゴンにも採用されています。
メーカー系が採用しているならと、試してみたくなりました。

最初はModulo Xの様に水平にしようと考えて買ったのですが、
マスキングテープで仮止めしてみると非常にダサい。
結局、スバルSTiパフォーマンスパーツ　バンパーカナードの説明画像を参考に、高さと角度を決めました。
結局、カナードみたくなってまった。

白にしたんだけど。真っ白なので違和感ありあり。
黒でも良かったかな。

メーターステーと同じく、ハンドルポストを固定しているボルトを使って取り付けました。

もう少しトップブリッジとの隙間は狭くても良かったかもしれません。

マジックテープで固定してあるだけなので、多少の微調整は何とでも出来ます。

タコメーターの電源は加工中のサブハーネスから取れるとして、メインハーネスを加工している時に、パルス線を追加するのを忘れていた。

プラグコードへ巻き巻きで行くか？？？

中古でタコメーターを安く手に入れる事が出来ました。

KN企画
KOSO Mini4デジタルタコメーター

思っていた以上に小さいです。
スピードメーターを左に取り付けたので、
反対の右側へ取り付ける為のステーを作成しました。

メーターステーを作成した時に余ったアルミ板を使用。
ノギスでボルト位置を測り、切り出して穴を明け、削って仕上げました。

ようやくメインハーネスの加工が一段落つきました。

なかなかシンプルに仕上がりました。

カブのCDIやリレーに合わせてカプラーを変更。
ハーネステープも剥がして、4Lモンキーの補器類に位置を合わせて巻き直し。

ある程度、出来上がって来たところで、
せっかくセル付エンジンなのだからセルを使える様にしたくなり、カブのメインハーネスからセルの配線を移殖。

まだサブハーネスがもう少し時間かかりそうです。