ハルポン’ｓのブログ一覧

ドリルでガガガと穴を開けて、
金ノコでギコギコとカットして、
ヤスリでガリガリど形を整えました。

借り合わせをしてみると、
フロントフォークと干渉したので、
逃げを作りました。

ミニメーターの取り付けボルトが短いのですが、
ちょっと強引にラバーマウントにしました。

某ヤフオクでミニメーターを手に入れました。
取り付けるステーも付属しているのですが、
ハンドルポストに挟み込むタイプ？

位置が気に入らない。
この取り付け方だと後付け感がハンパない。

トップブリッジの形状に合わせて位置を決め。
ステーを作成する事に。

2mm厚のアルミ板を使います。

NSR50前期型（〜'94）のフロントフォークはトップブリッジをハンドルで挟んで固定する構造になっています。

バーハンドルにするとハンドルで固定できなくなる為、何かで固定しなくてはいけません。

フロントフォークを突き出した様に見える方法にしました。

固定するにしても、見た目の印象も大事なので、
ネットでいろいろと探して見付けたのが、
ロードバイク（自転車）のコラムスペーサー。
1インチのサイズだと内径25.4mm。
フロントフォークトップキャップの外径が20mmなので、
間に内径20mm、外径25mmのカラーを入れました。
（キッチリでなく、少し遊びがある。）

フロントフォークトップキャップがトップブリッジから12mm突き出ていて、10mmと2mmのコラムスペーサーでちょうどです。

ステンレスワッシャーを蓋にしてボルトで固定。

コラムスペーサーの外径が約32mm位なので、外径30mmのフロントフォークが、トップブリッジから突き出している様に見えます。

羊ケ丘展望台の後は、「箱根牧場」へ向かいます。

到着すると『牧場』ってところでした。
牛に乗れたり、乳搾り体験が出来るとの事。

なかなか牛に乗る体験は出来ないだろうから、
旅行に出発する前に乗牛体験を予約していました。

あいにくの天気で、中止にならないか何度も確認の電話をしました。

連休真っ只中で晴れていたら混んでいたのかな?

最終日4日目は、
午前中に地獄谷を観光して午後に箱根牧場へ行く予定でした。

小樽の青の洞窟クルーズが中止になってから、
予定がずれて来ていました。

最終日も午前中の予定が空いたので、
急遽、「さっぽろ羊ケ丘展望台」へ向かいました。

羊ケ丘展望台へ到着すると、
クラーク像の前に写真撮影の順番待ちの列が出来ていました。

とりあえず我が家も記念撮影。

そして、昼食の代わりに軽食。

他に・・・
する事が無い。

コレでアノ駐車料金は高くないか？