ダウンサス取り付け・光軸調整

以前から興味のあったダウンサスを入れてみました。

エスペリア　スーパーダウンサス　サンバーKV用　車検対応

交換前
尻上がり状態

交換後

タイヤとボディとの隙間（約）
F　8.5cm→7.5cm
R　11.5→6ｃｍ
リアが大きく下がり腰高感が無くなって水平に近くなりました

交換後、夜間走行中やけに遠くを照らしているのを感じたのは間違い無かった。
リアが大きく下がったので相対的にライトが上向きに。光軸が大きくずれてしまったのでオートバックスで調整をしてもらいました。

コーナリング時のロールが減り、高速のランプや山道のコーナーで安定するようになりました。…まあ箱バンなのでそれなりですが
腰高感が無くなって見た目満足

デメリットとしては交換前からの想像通り多少固め。橋の継ぎ目でガツンとくる感じ。まあこれも元が貨物車ですから自分的にはあまり気にならないです。
純正のバネは保管してあるので戻そうと思えばいつでも戻せるようにしてあります。
マッドフラップも車止めにギリ当たる高さに。これも普段から車止めまで後退させないので無問題

とりあえず現状はお気に入りです。