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11/10(日)に富士スピードウェイで開催された、トヨタ GAZOO Racing フェスティバル2013(TGRF2013)へ参加してきました。

まずは、「世界最大級の86/BRZパレード」へ、自分の86君で参加しました。
パレードの受付は朝7:45までだったので、6:00くらいには現地へ到着する予定だったのですが… しっかり寝坊して、7:10に到着！結果、538/608台目(最後尾が見える位置)でのパレード参加となりました。


先頭は遥か彼方で見えません…。こんな感じ…。



いつもお世話になっている、ネッツトヨタスルガ AREA86沼津店の常連仲間が、先頭に近いあたりにいることがわかっていたこと、また、パレード開始まで30分くらい余裕があったので、日ごろの運動不足解消に向け、片道約1kmを歩いて先頭まで行ってみました！
様々なカスタマイズがされている86を見つつ、みん友の皆様やAREA86常連仲間に声をかけて頂きながら、早歩きで往復…。何とか時間内に往復できました…。(途中でモリゾウ様に遭遇！お願いして写真を撮らせて頂きました。ありがとうございました！)

パレード、大変貴重な体験ができ、満足です！


パレード終了後は、各種会場を周遊…。

ランクルがジャンプしていたり…


LFAが官能的な排気音を奏でながら、本コースを走行していたりしました。


あっという間にフィナーレになってしまいました。


途中で雨が降り出すなど、とても寒い一日でしたが、楽しかったです！
来年も参加したいと思います！

10/20(日)に富士スピードウェイで開催された、WEC(FIA世界耐久選手権)の富士6時間耐久レースを観戦してきました。

なお、チケットは懸賞で当選…(笑)
いつもお世話になっている、ネッツトヨタスルガ AREA86 沼津店 主催の懸賞で、パドックパス付の観戦チケットを頂くことができました。ありがとうございました！

さて、レース当日ですが…。
レースが中断されてしまうくらいの大雨でした。
デジイチも持ち込みましたが、とても使えるような状況ではなかったため、撮影には防水対応のスマホを使いました。(画質が悪いです。ご了承ください…。)

お昼過ぎに会場へ到着した時には、こんな感じ…


その後、すぐにレース中断です。
中断期間中、マシンはコース上に留まります。こんな感じ…。


ちなみに、これはアウディチームの指揮ブース。
ドライバへの指示を出すメッセージボードは、電動で動作する仕組みになっていました。


こちらはトヨタチーム。
アウディチームと同様に、メッセージボードは電動式です。


中断時間が30分以上となる見込みだったので、パドックエリアへ行ってみました。
これはタイヤウォーマー…。ガスヒーターで暖め中でした。凄いですね…。


パドックから展示・出展エリアへ移動。
ネッツトヨタスルガ AREA86沼津店のブースへ顔を出してから…


シャア専用オーリスを見学し…



iQ GRMNの本気度に驚いた後…


ルマンカーを見学しました。(トヨタTS020、大好きです！)


その後、レース再開の見込みが薄いことが分かったため、早めに帰宅することにしました。
レース中断は残念でしたが、天候が原因では仕方がないと思います。
また来年、機会があったら観戦したいと思います！