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愛車プロフィール
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寒冷地仕様(でっかいバッテリとミラーヒータ付)の86です。
主な改造ポイントは…
吸気: SARD EX-ionフィルタ
HKS プレミアムサクションキット
排気: フジツボ オーソライズR TypeS
冷却: CUSCO 水冷式オイルクーラー
足回り: SHOWA Tuning EVOLUTION -極-
空力: トヨタ純正 オーストラリア仕様フルエアロ
モデリスタ リアスポイラー
トヨタ純正 エアロスタビライジングフィン
TRD エアロスタビライジングカバー
ボデー補強: TRD ドアスタビライザ
CUSCO ストラットタワーバー (BCS付)
CUSCO アンダーブレース
ブレーキ: TRD ブレーキパッド "Blue"
プロジェクトμ ブレーキライン
プロジェクトμ ブレーキフルード
ホイール: ENKEI RS+M (18inch)
整備性向上: FT Style ボンネットダンパー
雰囲気(?): TRD サウンドチェンジャー
TRD 本革巻きシフトノブ
といった感じです。
少しずつ、自分好みに育てていきたいと思います。
グレード
GT(MT_2.0)
型式
DBA-A2E8
ボディーカラー
シルバー
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
日産マーチ(K10)→トヨタ カローラ セレス(AE101)→ トヨタ セリカ(ZZT231) → トヨタ プリウス(NHW20) → トヨタ 86(ZN6)
属性
ストリート
,
買い物
,
通勤
所有期間
2012/10/26 ~ 2016/07/15
走行距離
26494km
最終給油日
2014/08/11
総件数(104件)
最終整備日
2014/12/27
総件数(24件)
最新パーツレビュー
2014/12/31
総件数(47件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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トヨタ純正 G's用リクライニングシート取付
https://minkara.carview.co.jp/userid/1718219/car/2233683/6882332/note.aspx
」
何シテル?
05/09 17:06
spr_fa20
[
静岡県
]
spr_fa20です。 よろしくお願いします。
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