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12/21に公開された映画「永遠の0(ゼロ)」を鑑賞してきました！

いきなり感想ですが…
とっても良い映画でした。自分の中では今年の1番です。
生きることの強さ、想いの強さ、戦争の悲惨さ、今の時代がいかに恵まれているかなど、改めて胸に刻むことができたと思います。

エンディングで流れるサザンオールスターズの「蛍」も、映画から書き下ろされた曲なので、映画内容とリンクしていて、とてもよかったです。

お勧めです！

バンスキットさん主催の「親父会1周年記念オフ会」へ参加してきました。
(お声をかけて頂いたヒポポ姉さん、本当にありがとうございました。とっても楽しかったです！)

実は、オフ会当日の朝まで、私の86君は、いつもお世話になっているネッツトヨタスルガ AREA86沼津店に預けてありました。目的は、オーストラリア仕様のエアロ取り付けです！
(詳細は、お店のブログを参照ください。取り付けるなら、今がチャンスです…(^_^;))
オーストラリア仕様エアロ☆予約開始!(AREA86沼津 公式ブログ)

取り付け作業が前日夜に完了したこと、また、やっぱり自分の86君でオフ会へ参加したかったので、AREA86沼津店の開店直後に86君を受け取って、その足で会場へ直行しました。
何もなければ間に合う時間だったのですが、お店に忘れ物をして引き返すことに…。結果、遅刻。参加なされた皆様にご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ありませんでした。

会場へ到着したら、すでにたくさんの86&BRZが駐車場に並んでいました！
総数25台！




なお、駐車場入り口では、ライム号がお出迎え…。
迷わずに駐車場へたどり着くことができました。バンスキットさん、ご配慮ありがとうございました！


ターンパイクの大観山ビューラウンジにて自己紹介をしたあと、自由歓談です。
皆さん、良い方たちばかりで、とっても楽しくお話しすることができました！
ありがとうございました！

今日は富士山が綺麗に見えるくらい良く晴れていましたが、風が冷たい1日でした…。


参加させて頂いて、本当に良かったと思います！
また機会があれば、ぜひ参加したいと思います！

東京へ行ってきました！

今回のルートは、東名から首都高3号渋谷線に入り、大橋ジャンクションから中央環状線(C2)へ向かうルートを選択しました。

大橋ジャンクションは、地上の3号渋谷線から地下のC2へ移行するために、立体構造のらせん道路をぐ～るぐると走る仕組みになっています。ちなみに、高低差は約71mとのこと…。いかにも都会的で凄かったです。

なお、大橋ジャンクションから3号渋谷線への合流部は、慢性的な渋滞発生ポイントのようです。ジャンクションまではスムースに流れているので、追突に注意が必要かも…。

ちなみに、今回の道中の燃費はこんな感じ…。


さすが現代のスポーツカー。高速巡航の燃費は良好だと思います。

11/10(日)に富士スピードウェイで開催された、トヨタ GAZOO Racing フェスティバル2013(TGRF2013)へ参加してきました。

まずは、「世界最大級の86/BRZパレード」へ、自分の86君で参加しました。
パレードの受付は朝7:45までだったので、6:00くらいには現地へ到着する予定だったのですが… しっかり寝坊して、7:10に到着！結果、538/608台目(最後尾が見える位置)でのパレード参加となりました。


先頭は遥か彼方で見えません…。こんな感じ…。



いつもお世話になっている、ネッツトヨタスルガ AREA86沼津店の常連仲間が、先頭に近いあたりにいることがわかっていたこと、また、パレード開始まで30分くらい余裕があったので、日ごろの運動不足解消に向け、片道約1kmを歩いて先頭まで行ってみました！
様々なカスタマイズがされている86を見つつ、みん友の皆様やAREA86常連仲間に声をかけて頂きながら、早歩きで往復…。何とか時間内に往復できました…。(途中でモリゾウ様に遭遇！お願いして写真を撮らせて頂きました。ありがとうございました！)

パレード、大変貴重な体験ができ、満足です！


パレード終了後は、各種会場を周遊…。

ランクルがジャンプしていたり…


LFAが官能的な排気音を奏でながら、本コースを走行していたりしました。


あっという間にフィナーレになってしまいました。


途中で雨が降り出すなど、とても寒い一日でしたが、楽しかったです！
来年も参加したいと思います！

10/20(日)に富士スピードウェイで開催された、WEC(FIA世界耐久選手権)の富士6時間耐久レースを観戦してきました。

なお、チケットは懸賞で当選…(笑)
いつもお世話になっている、ネッツトヨタスルガ AREA86 沼津店 主催の懸賞で、パドックパス付の観戦チケットを頂くことができました。ありがとうございました！

さて、レース当日ですが…。
レースが中断されてしまうくらいの大雨でした。
デジイチも持ち込みましたが、とても使えるような状況ではなかったため、撮影には防水対応のスマホを使いました。(画質が悪いです。ご了承ください…。)

お昼過ぎに会場へ到着した時には、こんな感じ…


その後、すぐにレース中断です。
中断期間中、マシンはコース上に留まります。こんな感じ…。


ちなみに、これはアウディチームの指揮ブース。
ドライバへの指示を出すメッセージボードは、電動で動作する仕組みになっていました。


こちらはトヨタチーム。
アウディチームと同様に、メッセージボードは電動式です。


中断時間が30分以上となる見込みだったので、パドックエリアへ行ってみました。
これはタイヤウォーマー…。ガスヒーターで暖め中でした。凄いですね…。


パドックから展示・出展エリアへ移動。
ネッツトヨタスルガ AREA86沼津店のブースへ顔を出してから…


シャア専用オーリスを見学し…



iQ GRMNの本気度に驚いた後…


ルマンカーを見学しました。(トヨタTS020、大好きです！)


その後、レース再開の見込みが薄いことが分かったため、早めに帰宅することにしました。
レース中断は残念でしたが、天候が原因では仕方がないと思います。
また来年、機会があったら観戦したいと思います！