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イイね!
2008年10月17日

リアがこんな状態でした

リアがこんな状態でした 主治医さんと足回り全部バラしてたのですが、
外して現状確認しました。












右リアのハブベアリング破損、
ハブアッシー外したところ、
インナーレースが残ってしまい、
こんな状態です。
なんとか救出できたので一安心。

あとはお決まりの
リア、トレーディングアームブッシュの破断。
左右ともぶち切れてて、かろうじて繋がっている状態でした。

金曜にはブッシュ打ち換え完了しそうです。
ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2008/10/17 00:35:33

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この記事へのコメント

2008年10月17日 1:03
ベアリングもブッシュも逝っちゃってますね(笑)

シェイクダウンは22ですか??

楽しみですね!
コメントへの返答
2008年10月17日 2:06
12年間放置してましたから・・・

はい、22日が初走行になります。
様子探りながらの走行になるので、煽らないでくださいな(笑
2008年10月17日 3:30
あぁ、、自分のも見て見ぬフリしたいとこですが…
やはりブッシュも打ち変えると素直になりそうですね♪
コメントへの返答
2008年10月17日 19:39
リアトレブッシュは部品安いけど工賃が高いので、なかなか手が出しにくいですよね。

どう変化するかは22日に直接お話いたしますね。
2008年10月17日 5:35
( ・ω・)おぉ・・・パックリですね・・・

足を下げてるとトレーディングアームブッシュには相当ストレスかかるんでしょうね・・・

今回はトレーディングアームブッシュ圧入位置は変えるのですか???

コメントへの返答
2008年10月17日 19:43
かなりなストレス掛けてたようです。

このブッシュと、純正に打ち換えするリアアッパーアームブッシュ(ボディ側)は、車高に合わせて位置変更していただきます。

何も言わなくてもやってくれる主治医さんなので、丸投げ状態です(汗
2008年10月17日 8:45
経年劣化とスポーツ走行による負担は大きいんですね(爆)これでシャキッとした走りがタイムアップ間違いなしですね♪
コメントへの返答
2008年10月17日 19:45
経年劣化のほうが原因かも。

主治医さん曰く、
「タイム?かわらへんて」
「動きが良くなるから楽しいけどね」

圧死回避♪
2008年10月17日 10:15
結構ぶっちぎれてても平気なんですよねぇ( ̄▽ ̄)

私のもほとんどぶっちぎれてました(;^_^A
コメントへの返答
2008年10月17日 19:47
意外といけちゃったりするんですよね。

22日は動きについていけず、ぼろぼろかもしれません。
と、言い訳を用意しておきます(笑
2008年10月17日 10:40
原因が分かったようで
良かったですね~

そういうの気づかず
走ってもタイムが伸び悩み
つまらなくなっちゃう人もいますからね

ホント良かったです(^^)


コメントへの返答
2008年10月17日 19:52
ここまでボロボロになっているとは思っていませんでした(滝汗

これで目標に挑戦するのが楽になりそうです。
2008年10月17日 19:40
フルピロ・・・・

乗り心地が良くなる意見と異音が凄いとの意見が有りますがどうなんだろう?
街乗りインプレもお願いします!
コメントへの返答
2008年10月17日 19:57
次はよしさんってことで作業日程組みましょう!

インプレ、もちろんさせていただきます!
費用のインプレもね(笑
2008年10月17日 19:42
オイラのも多分・・・

見ないようにしよう(笑)
コメントへの返答
2008年10月17日 19:59
あわわ・・・

2年くらいは見なかったことにしちゃいましょう。

以前、詳細な説明していただき、背中を押してくれた、かづしさんに感謝しております。
2008年10月17日 21:55
自分のしろシビちゃんの方がお兄ちゃんだから、もっと酷い?

フルピロでピロピロピュウピュウってタイムアップ間違いなし!
コメントへの返答
2008年10月17日 22:37
satohさんも
一回見て、見なかったことにすると思われます(爆

圧死しないようがんばりまふ。

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何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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